John Deere 2392.06 – CLC (Carico cabina / Box fusibili cabina / Modulo cabina): Circuito allarme retromarcia corrente elevata / circuito lampada di retromarcia cortocircuitato a massa

Il sistema ha rilevato un consumo di corrente anormalmente elevato nel circuito dell'allarme retromarcia o della lampada di retromarcia, che indica di solito che i cavi del circuito sono cortocircuitati a massa, oppure che il componente dell'allarme/lampada ha un guasto interno e sta assorbendo una corrente eccessiva.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8R / 8RT Series (e.g., 8245R to 8400R)
• 310SK
• 315SK
• 325SK
• 710K
• 250D
• 300D Series II
• Skid Steer / Compact Track Loaders

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   Ispezionare l'intero cavo del sistema di lampada di retromarcia e allarme retromarcia per verificare se ci sono graffi, tagli o fili esposti che potrebbero causare un cortocircuito a massa.

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   Disconnettere l'allarme retromarcia e le lampade di retromarcia, quindi utilizzare un tester per verificare la continuità del circuito a massa. Se il cortocircuito scompare quando sono disconnessi, il componente ha un cortocircuito interno.

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   Consultare il principio di funzionamento del circuito del controllo della trasmissione e il principio di funzionamento del circuito del modulo di controllo veicolare (VCU) per individuare i pin esatti dal CLC all'allarme posteriore.

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   Disconnettere la batteria e scaricare la pressione idraulica.

   Disconnettere la batteria per prevenire scintille elettriche o esplosioni di gas della batteria. Se si lavora vicino a tubi idraulici, assicurarsi che la macchina sia spenta e che la pressione idraulica sia scaricata, poiché il fluido ad alta pressione può causare gravi lesioni.

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   Localizzare l'allarme retromarcia e le unità delle lampade di retromarcia.

   Localizzare l'allarme retromarcia (di solito montato sul retro della macchina o all'interno dell'area del paraurti posteriore) e le unità delle lampade di retromarcia.

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   Riparare o sostituire il cavo del sistema.

   Se il test del cavo ha rivelato un cortocircuito a massa (ad esempio, isolamento strappato che tocca la carrozzeria), saldare e riparare il cavo danneggiato utilizzando connettori termoretrattili approvati da John Deere, oppure sostituire la sezione del cavo interessata.

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   Sostituire l'allarme retromarcia o la lampada di retromarcia difettosa.

   Se il cavo è intatto ma l'allarme o la lampada ha un cortocircuito interno, smontare l'allarme retromarcia o la lampada difettosa e installare la parte di ricambio.

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   Riassemblare e testare il circuito.

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e mettere la macchina in retromarcia (verificare che l'area sia libera). Verificare che l'allarme suoni, le lampade di retromarcia si accendano e il codice 002392.06 passi a "Memorizzato" o venga eliminato completamente.