John Deere 2392.06 – CLC (Carico cabina / Box fusibili cabina / Modulo cabina): Circuito allarme di retromarcia corrente elevata / circuito lampada di retromarcia ha cortocircuito verso massa

Il sistema ha rilevato un consumo di corrente anormalmente elevato nel circuito dell'allarme di retromarcia o della lampada di retromarcia, che indica tipicamente che il cablaggio del circuito ha un cortocircuito verso una massa, oppure il componente dell'allarme/lampada ha un guasto interno e sta assorbendo una corrente eccessiva.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8R / 8RT Series (e.g., 8245R to 8400R)
• 310SK
• 315SK
• 325SK
• 710K
• 250D
• 300D Series II
• Skid Steer / Compact Track Loaders

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   Ispezionare l'intero cablaggio della lampada di retromarcia e dell'allarme di retromarcia per verificare danni, tagli o fili esposti che potrebbero causare un cortocircuito verso massa.

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   Disconnettere l'allarme di retromarcia e le lampade di retromarcia, quindi utilizzare un tester per verificare la continuità verso massa del circuito. Se il cortocircuito scompare quando sono disconnessi, il componente ha un cortocircuito interno.

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   Consultare il Teoria di funzionamento del circuito di controllo della trasmissione e la Teoria di funzionamento del circuito del unità di controllo veicolare (VCU) per tracciare i pin esatti dal CLC agli allarmi posteriori.

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   Disconnettere la batteria e rilasciare la pressione idraulica.

   Disconnettere la batteria per prevenire scintille elettriche o esplosioni di gas della batteria. Se si lavora vicino a tubi idraulici, assicurarsi che la macchina sia spenta e che la pressione idraulica sia rilasciata, poiché il fluido ad alta pressione può causare gravi lesioni.

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   Individuare gli insiemi dell'allarme di retromarcia e delle luci di retromarcia.

   Individuare l'allarme di retromarcia (solitamente montato sul retro della macchina o all'interno dell'area del paraurti posteriore) e gli insiemi delle luci di retromarcia.

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   Riparare o sostituire il cablaggio.

   Se il test del cablaggio ha rivelato un cortocircuito verso massa (ad esempio, isolamento danneggiato che tocca il telaio), riparare il cavo danneggiato con connettori termoretrattili approvati da John Deere, o sostituire la sezione del cablaggio interessata.

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   Sostituire l'allarme di retromarcia o la lampada difettosa.

   Se il cablaggio è intatto ma l'allarme o la lampada ha un cortocircuito interno, smontare l'allarme di retromarcia o la lampada difettosa e installare la parte di ricambio.

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   Riassemblare e testare il circuito.

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e mettere la macchina in retromarcia (assicurarsi che l'area sia libera). Verificare che l'allarme suoni, che le luci di retromarcia si accendano e che il codice 002392.06 cambi in "Memorizzato" o venga eliminato completamente.