John Deere 002392.03 – CLC: Tensione dell'Alarma di Retromarcia Elevata Modulo Cab (CLC)
Descrizione del problema
Il Load Center (CLC) ha rilevato una tensione nel circuito dell'alarma di retromarcia che è superiore al range di funzionamento normale. Questo indica che il circuito riceve una tensione eccessiva, che potrebbe essere causata da un cortocircuito a una fonte di alimentazione nel cablaggio o da un guasto interno dell'unità dell'alarma di retromarcia, che influisce sul corretto funzionamento della funzione dell'alarma di retromarcia.
Si applica a queste macchine
8 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
Verifica la causa
Registra e cancella il codice di guasto utilizzando il display di diagnostica, quindi passa in retromarcia per verificare se il codice si attiva nuovamente.
Controlla le impostazioni avanzate del CommandCenter per la trasmissione per assicurarti che l'alarma di retromarcia sia configurata correttamente e modifica l'impostazione.
Ispeziona visivamente l'alarma di retromarcia sul traverso posteriore per danni fisici, corrosione sui connettori o intrusione d'acqua.
Traccia e ispeziona il cablaggio dall'alarma di retromarcia fino al CLC per individuare aree schiacciate, danneggiate o logore che potrebbero causare un cortocircuito a tensione.
Controlla tutti i connettori elettrici del circuito dell'alarma di retromarcia per verificare che siano fissati in modo sicuro e abbiano una buona connessione a massa.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'Alimentazione
Parcheggia il trattore su una superficie piana, spegnilo e disconnetti la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Isolare il Circuito
Disconnetti il connettore elettrico dell'unità dell'alarma di retromarcia.
Testare il Cablaggio
Con l'alarma disconnessa, accendi l'accensione (non avviare il motore). Con un tester, misura la tensione tra il pin del filo del segnale (al connettore del lato cablaggio che si collega all'alarma) e una massa nota. Se leggi tensione sul filo del segnale quando il trattore non è in retromarcia, conferma che c'è un cortocircuito a una fonte di tensione in qualche punto del cablaggio. Se la tensione appare solo quando il trattore viene messo in retromarcia, il segnale del CLC è probabilmente corretto.
Testare l'Unità dell'Alarma
Se il cablaggio sembra funzionare correttamente (nessun cortocircuito a tensione quando disconnesso), il guasto è probabilmente nell'unità dell'alarma stessa. Un guasto interno può causare un cortocircuito che determina una lettura di tensione elevata da parte del CLC.
Sostituire il Componente Guasto
Se il cablaggio risulta cortocircuitato, ripara la sezione danneggiata o sostituisci il cablaggio (Numero di pezzo OEM AL170244). Se l'unità dell'alarma è sospettata di essere difettosa, sostituiscila con una nuova (Numero di pezzo OEM AL174225).
Ricollegare e Rietestare
Dopo aver sostituito il componente difettoso, ricollega la batteria. Cancella eventuali codici di guasto memorizzati e fa funzionare il trattore, passando in retromarcia per verificare che l'alarma funzioni correttamente e che il codice di guasto 002392.03 non riappaia.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)- Audible Warning AlarmAL174225
Pezzo OEM John Deere compatibile con trattori della serie 6R
- Back-Up Alarm Wiring HarnessAL170244
Pezzo OEM John Deere compatibile con trattori delle serie 6R e 6M
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