John Deere 2382.06 – RLC: Corrente elevata per le luci di scorrimento anteriore e di avvertimento (solo Eur)
Descrizione del problema
Il software di controllo ha registrato che la corrente all'uscita per le luci di scorrimento/avvertimento anteriori sul telaio cabina è troppo elevata. Questo indica che il circuito sta assorbendo una corrente eccessiva, che è generalmente causata da un corto circuito a terra (terra) nel cavo, o da un'unità lampadina/LED difettosa che è internamente cortocircuitata.
Si applica a queste macchine
31 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 7200R
- 7215R
- 7230R
- 7250R
- 7270R
- 7290R
- 8245R
- 8400R
- 8295RT
- 8370RT
- 9460RT
- 9470RT
- 9510RT
- 9520RT
- 9560RT
- 9570RT
Verifica la causa
Controllare visivamente i cavi e i connettori associati alle luci di scorrimento e di avvertimento sul telaio cabina. Cercare cavi schiacciati, sfregamenti contro il telaio cabina o isolamento fuso che potrebbero causare un corto circuito a terra.
Disconnettere una alla volta le luci di scorrimento anteriore/avvertimento. Se il guasto di corrente elevata cambia in un guasto di corrente bassa/circuito aperto (ad esempio RLC 002382.05) quando una specifica luce è scollegata, il guasto è isolato a quella specifica unità di luce.
Testare individualmente le luci di scorrimento con un multimetro per verificare che assorbano la corrente corretta e non siano internamente cortocircuitate.
Verificare che la tensione fornita dall'RLC alle luci di scorrimento sia stabile e all'interno dell'intervallo di tensione specificato.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il trattore e azionare l'interruttore chiave per assicurarsi che l'RLC sia spento prima di scollegare i componenti.
Individuare il corto circuito
In base alla tua isolamento diagnostico, individuare il punto esatto di guasto.
Riparare i cavi (se applicabile)
Se il cavo è danneggiato e cortocircuita il telaio cabina, tagliare la sezione danneggiata, saldare una nuova sezione e sigillarla con tubo termorestringente. Fissare il cavo con cingie in plastica lontano dai bordi metallici taglienti.
Sostituire l'unità della luce (se applicabile)
Se un'unità della luce è internamente cortocircuitata, smontare la luce difettosa di scorrimento/avvertimento dal telaio cabina, scollegare il cavo e collegare l'unità di sostituzione.
Cancellare e verificare
Riaccedere l'alimentazione della batteria, azionare l'interruttore chiave e accendere le luci di lavoro/parcheggio. Verificare che il codice RLC 002382.06 non sia più attivo e che le luci funzionino correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Luce di avvertimento estrema LED (parte superiore cabina)
RE172010Adatto per le serie 8R, 8RT, 9R e 9RT.
Luce di avvertimento estrema LED (parte superiore cabina)
RE193222Adatto per le serie 8R, 8RT, 9R e 9RT.
Luci di avvertimento angolo cabina arancione (anteriore/posteriore) - Lato sinistro
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Luci di avvertimento angolo cabina arancione (anteriore/posteriore) - Lato destro
RE55151Adatto per varie serie 7R, 8R e serie più vecchie.
Luce anteriore di segnalazione / luce di scorrimento
AL58739Adatto generico per varie cabine JD.
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