John Deere 2382.05 – BLC o RLC: Luce di scorrimento, luce targa o luce posteriore, corrente troppo bassa
Descrizione del problema
Il software di controllo ha registrato che la corrente all'uscita per le luci di scorrimento, la luce targa o la luce posteriore è troppo bassa. Questa condizione indica che il circuito è aperto, di solito causato da una lampadina bruciata, un cavo disconnesso o una resistenza elevata in un connettore.
Si applica a queste macchine
18 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6090MC
- 6100MC
- 6110MC
- 6090RC
- 6100RC
- 6110RC
- 6105M to 6125M
- 8245R to 8400R
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
Verifica la causa
Ispezione visiva della lampadina: Accendi le luci di lavoro/parcheggio e identifica visivamente quale luce di scorrimento, posteriore o targa non si accende.
Ispezione del circuito: Controlla i cavi e i connettori associati alle luci di scorrimento sul telaio del cab, cercando segni di circuito aperto.
Verifica delle connessioni: Cerca connessioni disconnesse, allentate o corrodate sulle lampade e lungo il percorso del cavo fino al modulo BLC/RLC.
Verifica della tensione di alimentazione: Assicurati che la tensione di alimentazione per le luci di scorrimento sia stabile e entro il range specificato, ispezionando eventuali problemi che potrebbero causare una caduta di corrente.
Passaggi di riparazione
Accesso alla lampadina
Rimuovi il vetro o il supporto della luce di scorrimento, posteriore o targa specifica che non si accende.
Test/rimozione della lampadina
Controlla il filamento della lampadina. Se la lampadina è bruciata, sostituiscila con una lampadina equivalente OEM.
Ispezione del cavo
Se la lampadina è intatta e funziona correttamente, traccia il cavo dal punto di fissaggio fino al modulo BLC o RLC.
Riparazione del cavo
Ripara o sostituisci i cavi danneggiati, i cavi rotti o i contatti corrosi che causano una resistenza elevata o un circuito aperto.
Cancellazione del codice
Dopo aver effettuato la riparazione, spegni e riaccendi l'attrezzatura per permettere al modulo di verificare nuovamente la corrente del circuito e cancellare il codice di guasto attivo.
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