John Deere 2382.03 – BLC (Centralina di Illuminazione Base) o RLC (Centralina di Illuminazione del Tetto): Luce di scorrimento, luce targa o luce posteriore, Tensione esterna

Il controller rileva tensione sul pin di uscita della luce di scorrimento/parcheggio anche quando il circuito di illuminazione è comandato spento. Questo è quasi sempre causato da un corto su alimentazione o da una tensione di ritorno all'interno del cavo, dove una fonte di alimentazione costante si riversa nel circuito di illuminazione.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
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• 6090MC
• 6090RC
• 6100MC
• 6100RC
• 6110MC
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• 8245R through 8400R
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT

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   Ispezionare i connettori per illuminazione per rimorchi (se presenti) per verificare la corrosione interna, poiché è una causa molto comune di alimentazione ausiliaria da 12V che si collega al circuito della luce posteriore.

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   Ispezionare i cavi e i connettori del circuito di illuminazione (luce di scorrimento, luce targa e luce posteriore) per segni di corto su alimentazione, come isolamento danneggiato, condotti fusi o cavi schiacciati.

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   Rimuovere le lampadine o disconnettere gli insiemi LED delle luci di scorrimento/luci posteriori una alla volta per verificare se un'unità interna cortocircuitata sta causando il ritorno di tensione.

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   Disconnettere il cavo dal modulo BLC o RLC. Testare il pin del modulo per verificare che non sia internamente cortocircuitato e non emetta tensione quando è spento, quindi testare il pin del cavo con un tester per confermare che la tensione provenga dal cavo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali durante la riparazione.

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   Isolare il corto

   In base ai controlli di diagnostica, isolare la sezione del cavo dove avviene il ritorno di tensione.

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   Riparare il cavo

   Se il cavo è danneggiato o fuso, tagliare la sezione danneggiata del cavo. Saldare un nuovo cavo della stessa misura utilizzando connettori a pressione sigillati con termorestringente. Avvolgere la sezione riparata con nastro termico per cavi o condotto corrugato.

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   Pulire/Sostituire i connettori

   Se il ritorno di tensione è causato dalla corrosione che collega i pin (ad esempio, nel connettore per rimorchio o in un collegamento principale), pulire accuratamente il connettore con pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico. Se il connettore è molto corroso o fuso, tagliarlo e sostituirlo con un cavo di collegamento.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio John Deere Service ADVISOR) per cancellare il codice inattivo 002382.03.

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   Verificare la riparazione

   Accendere e spegnere le luci diverse volte per verificare che il codice non ritorni e che le luci funzionino normalmente.