John Deere 2370.06 – VLC (Centro di Carico Veicolare) o CLC (Centro di Carico Cabina): Circuito segnale di svolta a destra - Corrente elevata
Descrizione del problema
Il controller rileva un consumo di corrente che supera il limite massimo per quel circuito, che è solitamente causato da un cortocircuito a terra, una lampadina danneggiata o un circuito sovraccarico a causa di accessori aftermarket.
Si applica a queste macchine
40 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 7630
- 7730
- 7830
- 7930
- 7810
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 8245R
- 8400R
- 8310RT
- 8360RT
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 5085M
- 5115ML
- 250D
- 300D
- 260E
- 310E
- 770G
- 770GP
- 772G
- 772GP
Verifica la causa
Isolare il rimorchio: Smontare qualsiasi attrezzo o rimorchio dal connettore a 7 poli e riavviare la macchina per verificare se il codice viene rimosso (indica che il cortocircuito è nel cablaggio del rimorchio).
Controllare gli accessori aftermarket: Rimuovere qualsiasi accessorio personalizzato dall'operatore (fari di emergenza, luci di emergenza) che siano stati collegati ai circuiti di illuminazione e che possano sovraccaricare il sistema.
Ispezionare le lampadine: Controllare le lampadine del segnale di svolta a destra sui parafanghi posteriori o sul tetto per verificare se i filamenti sono fusi o internamente cortocircuitati.
Riavviare l'alimentazione: Riavviare il motore per verificare se il codice attivo ricompare o si cancella resettando i messaggi di comunicazione.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e rimuovere la chiave per garantire che il VLC/CLC non stia attivamente inviando energia al circuito.
Ispezionare il connettore per rimorchio
Esaminare il connettore per rimorchio a 7 poli (o a 13 poli) sul retro del telaio. Cercare l'ingresso di acqua, corrosione pesante, fango o pin piegati che collegano il pin del segnale di svolta a destra (di solito il Pin 1 o il Pin 4, a seconda dello standard regionale, utilizzando un cavo verde scuro) al pin di massa. Pulire o sostituire il connettore se danneggiato.
Ispezionare i fari
Rimuovere le lenti del segnale di svolta a destra della macchina. Ispezionare i supporti delle lampadine per verificare se ci sono plastiche fuso, corrosione o cavi che si toccano.
Tracciare il cavo
Tracciare il cavo dal segnale di svolta a destra posteriore e dal connettore per rimorchio fino al modulo VLC/CLC. Cercare punti schiacciati, usura contro il telaio o isolamento fuso che possa causare un cortocircuito diretto del cavo di alimentazione al telaio (massa).
Riparare/Sostituire
Saldare e isolare con tubo termorestringente i cavi danneggiati. Se il connettore per rimorchio o il cavo sono fortemente corrosi o fusi, sostituirli utilizzando le parti originali.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria/energia, accendere la chiave e cancellare i codici tramite il display CommandCenter. Verificare il segnale di svolta a destra per assicurarsi che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(7)Connettore per rimorchio a 7 poli (Metallo fuso)
MCXFA1250Connettore a 7 poli standard per l'illuminazione degli attrezzi
Connettore per rimorchio a 7 poli (Metallo fuso)
57M7117Connettore a 7 poli standard per l'illuminazione degli attrezzi
Connettore per rimorchio a 13 poli (Plastica, 12V)
KR-MCXFA1257Utilizzato su alcune configurazioni europee/towbar
Connettore per rimorchio (Generico/Alternativo)
AL150291Cavo completo per connettore per rimorchio
AL162776Cavo completo se il cortocircuito è nel cablaggio del connettore
Supporto, connettore per rimorchio elettrico
L212365Se il supporto di montaggio è danneggiato
Lampadina per segnale di svolta a destra
Lampadina generica per segnale di svolta a 12V, il numero di parte varia in base al modello specifico della macchina
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