John Deere 237.31 – CCU: Sistema di identificazione, problema di sicurezza del VIN

Il modulo di controllo centrale ha rilevato un problema con i dati di configurazione del trattore memorizzati. Il numero di identificazione veicolare (VIN) o i dati di configurazione del modello del trattore non sono stati ricevuti da altri moduli di controllo, o i dati ricevuti sono invalidi o non corrispondenti.

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• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5045E
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• 5065M
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• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5095M
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• 5105M
• 5015ML
• 5090M
• 5115M
• 6170M
• 7920
• 8420T
• 9120
• 9320
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• 4730
• 210L EP
• 331G
• 333G

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   Controllare la tensione della batteria (dovrebbe essere >12V) e pulire i terminali della batteria, i punti di massa principali e le connessioni del fusibile da 250 A per garantire che i moduli non si disconnettano dalla rete CAN.

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   Ispezionare i cavi e i connettori della rete CAN che collegano CCU, ECU e ICU per verificare danni, corrosione o contatti allentati che potrebbero interrompere la trasmissione dei dati del VIN.

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   Controllare se sono presenti codici correlati che terminano con .09 (es. 2005.09), che indicano una perdita totale della comunicazione CAN con un modulo, invece di un semplice incompatibilità software.

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   Utilizzare il tool John Deere Service ADVISOR per verificare il VIN e la configurazione del modello registrati in ogni ECU/CCU, assicurandosi che i dati siano coerenti in tutta la rete.

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   Pulire i contatti dei moduli

   Scollegare la batteria. Trovare il CCU (spesso sotto il tappetino o dietro il cab, a seconda del modello) e l'ECU. Scollegare i connettori, pulire i contatti con un pulitore per contatti elettronici e ricollegarli in modo sicuro.

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   Riprogrammare / Sincronizzare i moduli

   Se i cavi sono intatti, collegare il tool John Deere Service ADVISOR. Correggere eventuali errori di configurazione del VIN riprogrammando i moduli interessati in modo che tutti mostrino lo stesso numero di identificazione veicolare e dati di configurazione del trattore.

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   Ripristinare il sistema

   Dopo le modifiche, ripristinare i sistemi di comunicazione tramite il dispositivo di diagnostica e effettuare un test di funzionamento per verificare che i messaggi di sicurezza del VIN vengano trasmessi correttamente.

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   Sostituire il CCU

   Se il CCU non riesce a mantenere i dati di configurazione, presenta un guasto hardware interno o non può essere comunicato, il modulo deve essere sostituito e calibrato da un concessionario.