John Deere 2360.06 – CLC: Circuito lampada di illuminazione posteriore con problema di corrente

Il modulo di controllo ha rilevato un consumo elettrico anormalmente alto nel circuito che alimenta le luci di lavoro sul parafango posteriore. Questa condizione è generalmente causata da una lampadina danneggiata, un corto circuito nel cavo a terra (terra), o dall'installazione di accessori aftermarket che assorbono più ampere di quanto il circuito sia progettato a sopportare.

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   Ispezionare le lampadine delle luci di lavoro sul parafango posteriore per verificare corti interni, filamenti bruciati o segni di fusione

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   Controllare e rimuovere eventuali accessori aftermarket personalizzati (ad esempio lampade alogene ad alta potenza, luci di emergenza o tergicristalli) collegati al circuito delle luci posteriori

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   Ispezionare il cavo delle luci posteriori per verificare usura, cavi schiacciati o rame esposto che potrebbero causare un corto circuito diretto a terra (terra) contro il telaio della macchina

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   Isolare il circuito

   Spegnere il trattore e rimuovere la chiave.

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   Disconnettere le lampade

   Disconnettere i connettori elettrici delle due lampade posteriori.

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   Testare il circuito

   Accendere la chiave e attivare le luci di lavoro. Se il codice passa da "Corrente Alta" (06) a "Corrente Bassa/Contatto Aperto" (05), il cavo è in buone condizioni e il guasto è limitato all'assemblaggio della lampadina.

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   Sostituire la lampadina difettosa

   Se la lampadina è danneggiata o è stata installata una luce aftermarket incompatibile, sostituirla con una lampadina o un'assemblaggio LED conforme alle specifiche OEM.

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   Riparare il cavo (se necessario)

   Se il codice rimane attivo con le lampade scollegate, tracciare il cavo dal parafango posteriore fino al Centro di Carico del Cab (CLC). Riparare le parti danneggiate del cavo dove è presente un corto a terra.

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   Cancellare i codici

   Accendere e spegnere la chiave per cancellare il codice. Se il codice persiste dopo aver verificato che i cavi e le lampadine siano perfetti, il modulo CLC potrebbe avere un corto interno e richiederà programmazione o sostituzione da parte del concessionario.