John Deere 002360.03 – BLC/CLC: Tensione rilevata sul pin della lampada di lavoro sul angolo del parafango posteriore quando le luci sono spente

Il controllore del corpo veicolo (BLC o CLC) ha rilevato tensione sul circuito della lampada di lavoro sul parafango posteriore mentre la luce è spenta. Il suffisso .03 indica che la tensione è superiore al normale o cortocircuitata con una fonte alta. Questa condizione è causata da una connessione elettrica indesiderata, che provoca l'alimentazione di un altro circuito a ritornare nel cablaggio della lampada di lavoro posteriore.

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   Ispezionare visivamente il cablaggio che porta alle luci di lavoro sul parafango posteriore per verificare danni da strofinamento, fusione, fili schiacciati o danni da roditori. Prestare particolare attenzione al punto in cui il cablaggio passa attraverso il telaio o è fissato con clip.

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   Disconnettere e ispezionare i connettori elettrici sulla lampada di lavoro posteriore e sul modulo BLC/CLC per verificare corrosione (polvere verde o bianca), umidità o pin spostati/danneggiati.

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   Isolare la guasto disconnettendo la lampada di lavoro e il controller, quindi utilizzare un tester per verificare la presenza di tensione continua sul pin della lampada di lavoro nel connettore del cablaggio per confermare che il ritorno di tensione si trova nel cavo.

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   Verificare un cortocircuito con la tensione di alimentazione disconnettendo la batteria e verificando la continuità tra il filo di alimentazione della lampada di lavoro e altri fili di alimentazione nel cavo.

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   Eseguire un test di caduta di tensione confrontando la tensione della batteria con la tensione al connettore della lampada quando è comandata in funzione (una differenza maggiore di 0,5 V indica alta resistenza).

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   Assicurare la sicurezza

   Disconnettere la batteria prima di effettuare qualsiasi riparazione al cablaggio per evitare cortocircuiti o infortuni.

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   Isolare la sezione danneggiata del cablaggio

   Individuare la posizione del ritorno di tensione, che spesso si trova dove i cavi sono piegati, passano attraverso spazi stretti o si trovano vicini ad un altro cavo.

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   Riparare o sostituire il cablaggio

   Se l'isolamento tra i fili è danneggiato, separarli, pulire il rame, saldare e sigillare con tubo termorestringente. Se danneggiato gravemente, sostituire la sezione del cablaggio.

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   Riparare o sostituire i connettori

   Utilizzare uno strumento per estrarre i pin per rimuovere i pin corrosi o danneggiati. Premere nuovi pin sui fili e inserirli nel supporto. Sostituire il supporto se danneggiato.

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   Verificare la riparazione

   Ricollegare la batteria e i connettori. Accendere la chiave (motore spento) e utilizzare un tester per verificare che non ci sia tensione presente sul pin della lampada di lavoro quando l'interruttore è spento. Assicurarsi che il codice di guasto venga cancellato.

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   Assemblaggio finale

   Fissare il cablaggio lontano da bordi taglienti, parti in movimento e fonti di calore utilizzando cingie o clip originali.