2358.03

John Deere 2358.03 – BLC o RLC: Luci di lavoro sul telaio cabina o fari abbaglianti sul telaio cabina, tensione esterna

Descrizione del problema

Il controllore rileva tensione sul pin di uscita per le luci di lavoro sul telaio cabina o i fari abbaglianti quando il circuito è comandato OFF. Questo è tipicamente causato da un corto su alimentazione (tensione di ritorno) nel cavo, un relè bloccato o un guasto interno nel modulo di controllo stesso.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 8245R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Verifica la causa

  1. Localizza il centro di carico (BLC/RLC) e identifica il relè responsabile per le luci di lavoro sul telaio cabina/abbaglianti. Sostituiscilo con un relè noto funzionante dello stesso amperaggio per verificare contatti saldati/bloccati.

  2. Stacca il cavo dal BLC/RLC e dai fari. Utilizza un tester per verificare la continuità tra il cavo di alimentazione per le luci di lavoro e qualsiasi fonte di tensione 12V/24V costante nel cavo (corto su alimentazione).

  3. Con il cavo staccato dal BLC/RLC, accendi la macchina (luci comandate OFF) e misura il pin di uscita del modulo per le luci di lavoro. Se il modulo sta erogando tensione con il cavo staccato e l'interruttore spento, il BLC/RLC ha un corto interno e deve essere sostituito.

  4. Controlla gli interruttori delle luci e i connettori di massa sul tetto della cabina/sul telaio di sollevamento per eventuali ingressi d'acqua, corrosione o plastica fusa che potrebbero collegare un cavo di alimentazione costante al circuito delle luci.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Stacca il cavo negativo della batteria prima di effettuare manutenzione sul centro di carico o sui cavi.

  2. Isolare la guasto

    In base ai controlli diagnostici, determina se il guasto si trova nel relè, nel cavo o nel modulo.

  3. Sostituzione del relè

    Se il relè era chiuso, sostituiscilo con un relè OEM nuovo.

  4. Riparazione del cavo

    Se si trova un corto su alimentazione nel cavo (spesso dove il cavo passa sul telaio cabina o vicino ai tetti dove si verifica l'usura), apri il cavo, individua i cavi fusi o consumati, sostituisci con cavi nuovi utilizzando connettori a caldo impermeabili, e ricollega il cavo in modo sicuro.

  5. Sostituzione del modulo

    Se il BLC/RLC ha un corto interno, smonta il centro di carico, stacca con attenzione tutti i connettori del cavo e installa il nuovo modulo. Nota: Sostituire un centro di carico per cabina/tetto potrebbe richiedere uno strumento John Deere Service Advisor per programmare il modulo o configurarlo per il pacchetto di illuminazione specifico della tractor.

  6. Verifica della riparazione

    Ricollega la batteria, gira la chiave in posizione ON e verifica che il codice 002358.03 passi da 'Attivo' a 'Archiviato/Inattivo'. Verifica il corretto funzionamento dei fari abbaglianti e delle luci di lavoro.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Unità di controllo del centro di carico per cabina (BLC)

    RE309234

    Comune sulla serie 8R

  • Unità di controllo del centro di carico per tetto (RLC)

    AL208714

    Comune sulla serie 8R, 9R, 9RX, 9RT

  • Relè del centro di carico standard

    RE253565

    30A NO / 20A NC, 12V

  • Relè del centro di carico standard

    LVA13711
  • Relè del centro di carico standard

    AT308380
  • Cavo del centro di carico per cabina

    AT433763

    Esempio di applicazione; il cavo esatto dipende dal modello

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