2240.09

John Deere 2240.09 – ICU, BCU, CLC, BLC, o TMA: Messaggio TEC mancante / Messaggio CAN Bus non corretto proveniente dal TEC

Descrizione del problema

L'unità di controllo per la registrazione sta riscontrando ricezione intermittente o completamente assente di messaggi CAN Bus dal Transmission Electronic Controller (TEC). Problemi come cavi allentati, connessioni difettose o interferenze del segnale sono di solito responsabili del malfunzionamento di questa trasmissione dati.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 6090MC/RC
  • 6100MC/RC
  • 6110MC/RC
  • 7630
  • 7730
  • 7830
  • 7930
  • 7720
  • 7820
  • 7920
  • 7810
  • 7185J
  • 7195J
  • 7205J
  • 7210J
  • 7225J
  • 8R/8RT series (8245R–8400R)
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630

Verifica la causa

  1. Riavviare il Trattore: A volte il codice viene attivato da un guasto temporaneo di comunicazione. Riavviare il motore per verificare se il codice di guasto attivo ritorna prima di smontare i componenti.

  2. Controllare i Fusibili: Per i codici 002240.09 registrati dall'ICU, i manuali ufficiali istruiscono specificamente i tecnici a controllare il fusibile F23.

  3. Ispezionare i Cavi: Esaminare attentamente tutti i cavi e le connessioni del sistema CAN Bus tra il modulo di registrazione (es. BCU/ICU) e il TEC. Cercare segni di danni, usura o allentamento.

  4. Testare il CAN Bus: Utilizzare strumenti di diagnostica per testare la continuità e l'integrità della comunicazione tra l'unità di controllo e il TEC per individuare la perdita del segnale.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere e Ispezionare i Fusibili

    Spegnere la macchina e ispezionare il fusibile F23. Sostituirlo se è bruciato.

  2. Ispezione del Cavo

    Se il fusibile è intatto, ispezionare visivamente il cavo del bus CAN che collega il TEC alle unità di controllo principali (ICU/BCU).

  3. Riparare i Cavi

    Riparare o sostituire i cavi o i connettori per risolvere eventuali problemi identificati, per garantire una comunicazione stabile e sicura.

  4. Controllare la Funzionalità del TEC

    Se i cavi sono verificati come buoni, verificare che il Transmission Electronic Controller (TEC) funzioni correttamente. Se il TEC invia dati danneggiati o non comunica, potrebbe necessitare di un riprogrammazione o di una sostituzione.

  5. Ripristinare i Moduli

    Dopo aver apportato le correzioni necessarie, ripristinare l'unità di controllo per la registrazione (BCU/ICU) per cancellare eventuali codici di errore memorizzati e riinizializzare le impostazioni del sistema.

  6. Verificare la Riparazione

    Riavviare il veicolo e monitorare le prestazioni del sistema per assicurarsi che il codice non ritorni e che le funzioni della trasmissione operino normalmente.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Fusibile F23

    Fusibile a lamella per autoveicoli (l'intensità dipende dal modello specifico del trattore)

  • Cavo del Bus CAN

    Nome generico della parte; il numero di parte OEM specifico varia in base al telaio del trattore

  • Transmission Electronic Controller (TEC)

    Nome generico della parte; il numero di parte OEM specifico varia in base al tipo di trasmissione e al modello del trattore

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