John Deere 002172.09 – CCU or ECU/VCU: Codice di guasto SCV 12, Modulo del telaio anteriore (SCO)

Si è verificato un errore di comunicazione sul bus CAN, indicando che l'unità di controllo principale del veicolo ha perso la connessione con l'Unità di Controllo Idraulico Secondaria (SCO) all'indirizzo sorgente 172. Il SCO, noto anche come Modulo del telaio anteriore, gestisce le Valvole di Controllo Selettivo (SCVs). Quando questo guasto è attivo, non vengono ricevuti i messaggi dal SCO, causando la perdita di funzione dei circuiti SCV interessati.

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   Controlla se sono presenti altri codici di guasto attivi o memorizzati che potrebbero indicare un problema più ampio sul bus CAN o sul sistema di alimentazione.

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   Esegui un riavvio freddo spegnendo l'interruttore della chiave per almeno 60 secondi, quindi riavvia la macchina per verificare se il guasto di comunicazione viene eliminato.

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   Esegui un controllo della resistenza del bus CAN al connettore di diagnostica a 9 poli (pini C e D) con la batteria disconnessa. Il valore atteso è circa 60 Ohm.

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   Esegui un controllo della tensione del bus CAN con la chiave ON e il motore spento. Il pin C (CAN High) dovrebbe essere tra 2,5V e 3,5V, mentre il pin D (CAN Low) dovrebbe essere tra 1,5V e 2,5V.

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   Ispeziona visivamente il cablaggio che porta alla pila SCV e al Modulo del telaio anteriore (SCO) per verificare danni, schiacciamenti o corrosione.

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   Ispeziona i connettori del modulo SCO per verificare corrosione, pin spostati o connessioni allentate.

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   Isolare il guasto

   Se il primo controllo della resistenza del bus CAN mostra 120 Ohm, smonta i controller uno alla volta finché la resistenza non torna a 60 Ohm per isolare il circuito aperto.

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   Disconnettere il modulo SCO

   Localizza l'Unità di Controllo Idraulico Secondaria (SCO) sul telaio della tractor e disconnetti il suo connettore elettrico principale.

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   Ricontrollare la resistenza del CAN

   Con il modulo SCO disconnesso, ripeti la misurazione della resistenza al portatile di diagnostica. Se il valore è 120 Ohm, il modulo SCO o il suo resistore interno è difettoso. Se non cambia, il guasto è nel cablaggio principale del bus CAN.

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   Ispezionare e testare il cablaggio

   Ispeziona i pin del controller SCO e del connettore del cablaggio per danni. Testa la continuità sui cavi CAN High e CAN Low tra il connettore SCO e il portatile di diagnostica per escludere un filo rotto.

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   Sostituire il controller SCO

   Se i test di diagnostica indicano un guasto interno al modulo SCO e il cablaggio è confermato in buone condizioni, sostituisci il controller.

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   Programmare e calibrare

   Fai programmare il nuovo controller da un concessionario autorizzato utilizzando il software Service ADVISOR e esegui un procedimento di calibrazione SCV.