John Deere 2166.09 – PL2 o SCC: Messaggio CAN Bus non corretto, Informazioni dal software di controllo PL1 / Messaggio SV VI mancante

Si verifica un problema di trasferimento dati nella rete CAN Bus dove la ricezione dei messaggi inviati dal software di controllo PL1 è intermittente, errata o completamente assente.

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   Controlla prima altri codici di errore attivi, specialmente quelli che indicano una bassa alimentazione di accensione al modulo di cambio (es. 000158.03).

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   Verifica che tutte le connessioni CAN Bus ai moduli PL1 e PL2 siano sicure e prive di danni.

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   Ispeziona il traffico CAN Bus utilizzando John Deere Service ADVISOR per errori eccessivi, interferenze o un alto tasso di errori.

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   Ispeziona l'unità di controllo PL1 per eventuali guasti hardware o cadute di alimentazione che potrebbero causare la perdita di comunicazione.

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   Assicurati che il software di controllo sui moduli sia aggiornato per ridurre al minimo gli errori di comunicazione.

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   Leggi e Documenta i Codici

   Connetti John Deere Service ADVISOR e leggi tutti i codici memorizzati e attivi. Risolvi per primi i codici relativi all'alimentazione o al massa del modulo PL1, poiché un modulo senza alimentazione non può trasmettere messaggi CAN.

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   Ispeziona il Cavo di Collegamento

   Ispeziona visivamente il cavo di collegamento che collega il modulo PL1 (modulo di cambio) al bus CAN principale. Cerca danni, fili scaldati o corrosione nei connettori.

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   Pulisci e Riattacca i Connettori

   Stacca i connettori dal modulo PL1. Pulisci i contatti con un pulitore per contatti elettrici, controlla se ci sono contatti piegati o spinti indietro, applica grasso dielettrico e ricollega con sicurezza.

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   Esegui Test di Continuità

   Utilizzando un tester, esegui un test di continuità sui cavi CAN High e CAN Low tra il modulo PL1 e il modulo di segnalazione (PL2 o SCC). Ripara eventuali circuiti aperti o cortocircuiti al suolo.

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   Sostituisci il Modulo

   Se il cavo è intatto, il traffico CAN Bus è sano e l'alimentazione/massa del modulo PL1 è verificata, il modulo PL1 ha probabilmente subito un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Cancella e Testa

   Dopo aver riparato il cavo o sostituito il modulo, cancella i codici e fai un test di guida per verificare che i cambi di marcia della trasmissione DirectDrive funzionino correttamente e che il codice non ritorni.