John Deere 2162.09 – SCC (Unità di Controllo Selettivo) / Centralina della Sospensione Posteriore: Messaggio SV II mancante / Codice di guasto messaggio CAN BUS SCV 2
Descrizione del problema
È stato rilevato un guasto nel messaggio CAN BUS relativo al SCV 2 sul telaio posteriore (SCC), indicando un problema di comunicazione. In particolare, il Centro di Controllo Selettivo (SCC) non riceve i segnali di comunicazione necessari ('Messaggio SV II mancante') dall'unità di controllo elettronico situata sul SCV 2. Questa perdita di comunicazione impedisce al SCC di monitorare e controllare le funzioni di quel particolare valvola idraulica.
Si applica a queste macchine
30 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 8295RT
- 8310RT
- 8320RT
- 8335RT
- 8345RT
- 8360RT
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 770G
- 772G
- 944K
Verifica la causa
Verificare i codici correlati registrati su SV II (ad esempio errori di tensione o posizione) che potrebbero indicare un guasto interno alla valvola
Ispezionare visivamente la Valvola di Controllo Selettivo II sul blocco idraulico posteriore per danni fisici, detriti pesanti o intrusione di fluido nel connettore elettrico
Verificare che il modulo SV II riceva una tensione di alimentazione non commutata e commutata corretta
Ispezionare il cablaggio e i connettori CAN Bus (cavi CAN High e CAN Low) tra SCC e SV II per fili danneggiati, corrosione, pin piegati o connessioni allentate
Assicurarsi che entrambi SCC e SV II abbiano aggiornamenti firmware più recenti installati tramite John Deere Service Advisor
Passaggi di riparazione
Sicurezza Prima
Ferma la macchina su una superficie piana, abbassa tutti gli attrezzi, spegni il motore e aziona le leve del SCV per eliminare qualsiasi pressione idraulica intrappolata.
Accesso allo Stack del SCV
Individua lo stack del SCV posteriore e identifica la Valvola #2 (SV II).
Disconnessione e Pulizia del Cablaggio
Disconnetti il cablaggio elettrico dal motore/passatore del SV II. Pulisci il connettore con un pulitore per contatti elettrici. Ispeziona per verificare se i pin sono spinti indietro o se ci sono corrosione verde.
Test di Continuità
Utilizzando un multimetro digitale, testa i circuiti CAN High e CAN Low dal connettore SV II fino al connettore del cablaggio SCC. Ripara qualsiasi circuito aperto o cortocircuito verso massa.
Test di Resistenza
Con la batteria disconnessa, misura la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low. Un bus CAN sano dovrebbe indicare circa 60 ohm. Se indica 120 ohm, un resistore di terminazione o un segmento del bus è rotto.
Sostituzione del Componente
Se il cablaggio, l'alimentazione e la massa sono tutti in buone condizioni, il guasto di comunicazione è interno al modulo elettronico di controllo del SV II (spesso integrato nel motore/passatore del SCV). Sostituisci l'unità di controllo del SV II/motore/passatore.
Calibrazione
Dopo aver sostituito la valvola o riparato il cablaggio, accendi la macchina. Cancella i codici di guasto memorizzati. Devi eseguire un procedimento di calibrazione del SCV tramite il display CommandCenter o John Deere Service Advisor per insegnare al SCC i parametri della nuova valvola.
Ricambi che potrebbero servirti
(9)Selective Control Valve (SCV) Stepper Motor / SV II Control Unit
I numeri di pezzo esatti variano molto in base al modello specifico della tractor e al numero di serie.
Selective Control Unit (SCC) / Rear Chassis Controller
SCV Wiring Harness / CAN Bus Pigtail
Numero di fusione RE227628. Compatibile con le serie 7030, 8030 e 9030.
Compatibile con le serie 8R, 9R, 8030 e 9030.
Compatibile con le serie 7R, 8R e 9R.
Compatibile con le serie 7R, 8R e 9R.
Compatibile con le serie 8030 e 9030.
Dual Rear SCV Kit
BXX11039Elencato per le trattrici compattate della serie 4, ma potrebbero essere disponibili kit simili per trattrici più grandi e potrebbero far parte di una riparazione più ampia.
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