John Deere 2161.09 – TID (Modulo di Cambio a Guida Diretta): Errore del messaggio CAN BUS - Messaggio CAN BUS non corretto, informazioni dal software di controllo SV1

Il software di controllo ha rilevato un problema di trasferimento dati tra il TID (modulo di cambio a riduzione diretta) e il SV1 (valvola selettiva 1). Questo fallimento di comunicazione è in genere causato da un circuito aperto nel bus CAN, un cortocircuito, terminatori del bus CAN difettosi o un malfunzionamento del software, che può limitare o disattivare completamente le funzioni di trasmissione.

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   Ispezionare i cavi del bus CAN tra il TID e il SV1 per danni fisici, connessioni allentate o corrosione

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   Controllare i circuiti aperti nella linea del bus CAN utilizzando un multimetro o un dispositivo di diagnostica

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   Ispezionare i cortocircuiti nei cavi del bus CAN, verificando che tutti i cavi siano correttamente isolati

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   Verificare i resistori di terminazione del bus CAN per un corretto montaggio e funzionamento

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   Controllare se il software del controllo SV1 è aggiornato all'ultima versione

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   Spegnimento

   Spegni il trattore e stacca la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i test.

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   Ispezione e riparazione del cavo

   Individua il cavo di collegamento tra il TID e il SV1. Se durante la fase di diagnostica hai trovato cavi usurati, corrosione o contatti allentati, ripara o sostituisci i cavi danneggiati.

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   Test e sostituzione dei terminatori

   Individua i resistori di terminazione del bus CAN nella rete. Testa la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low (con la batteria scollegata, una rete CAN sana dovrebbe leggere circa 60 ohm). Se il valore non è conforme, sostituisci il terminatore del bus CAN difettoso.

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   Aggiornamento del software

   Ricollega la batteria. Collega l'attrezzo di diagnostica John Deere Service ADVISOR e aggiorna il software del controllo SV1 all'ultima versione.

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   Cancella e testa

   Cancella il codice di guasto 002161.09 dal modulo TID. Prova a guidare il trattore, spostandoti tra le marce a riduzione diretta per verificare che le funzioni di trasmissione siano completamente ripristinate e che il codice non ritorni.