2140.09

John Deere 2140.09 – TIQ: Messaggio CAN BUS non corretto, Informazioni dal software di controllo AIC

Descrizione del problema

Il modulo TIQ non riceve più le trasmissioni dati previste dal modulo AIC attraverso il CAN Bus, indicando un tasso di aggiornamento anomalo, un messaggio mancante o una perdita di comunicazione.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6105M
  • 6115M
  • 6125M
  • 6140M
  • 6150M
  • 6170M
  • 7210R
  • 7230R
  • 7250R
  • 7270R
  • 7290R
  • 8245R
  • 8400R
  • 5050E
  • 5075E
  • 5085M
  • 444J
  • 544J

Verifica la causa

  1. Riavvio elettrico / Reset soft: Far scorrere l'interruttore di accensione del trattore per verificare se l'errore è attivo o memorizzato, al fine di escludere un guasto temporaneo nella comunicazione.

  2. Verifica di codici accompagnatori: Utilizzare il display per verificare se altri moduli (PDU, HCC, CLC) segnalano anche 2140.09. Se più moduli non riescono a vedere l'AIC, il problema è isolato nel modulo AIC o nel suo cavo diretto.

  3. Verifica di alimentazione e massa: Verificare i circuiti di alimentazione e massa del modulo AIC. Un fusibile bruciato o una massa persa farà spegnere il modulo e smetterà di trasmettere.

  4. Ispezione del cavo CAN Bus: Ispezionare il percorso del cavo di collegamento all'impugnatura (AIC). Cercare di usura dei cavi, schiacciamento o tensione nei punti di articolazione.

  5. Verifica di interferenze: Identificare e eliminare le fonti di interferenza elettrica che possono disturbare la comunicazione del CAN Bus, garantendo un buon collegamento a massa e schermatura.

Passaggi di riparazione

  1. Accesso al cavo

    Rimuovere i pannelli di copertura necessari per accedere al cavo di collegamento tra il cavo cabina principale e l'Unità di Controllo dell'Impugnatura (AIC).

  2. Ispezione dei connettori

    Scollegare i connettori AIC. Ispezionare i contatti per verificare se sono spinti indietro, piegati o corrosi. Pulire con un pulitore per contatti elettrici e assicurarsi che i contatti siano completamente inseriti nel supporto in plastica del connettore.

  3. Verifica di alimentazione e massa

    Con la chiave accesa, utilizzare un tester per verificare che il connettore AIC riceva 12V di alimentazione e abbia una massa pulita. Se l'alimentazione manca, tracciare il circuito fino al pannello fusibili della cabina e sostituire i fusibili bruciati o riparare i cavi di alimentazione rotti.

  4. Verifica delle linee CAN

    Eseguire un test di continuità e resistenza sulle linee CAN High e CAN Low tra il connettore AIC e il cavo TIQ/cabina. Il bus CAN dovrebbe mostrare circa 60 ohm di resistenza tra CAN High e CAN Low con la batteria disconnessa. Riparare eventuali cavi aperti o cortocircuitati.

  5. Sostituzione del modulo

    Se il cavo, l'alimentazione e la massa sono tutti verificati come corretti, ma l'AIC non comunica ancora sul bus CAN, il modulo AIC ha subito un guasto interno.

  6. Calibrazione del software

    Se il modulo AIC viene sostituito, collegare il John Deere Service ADVISOR per programmare il nuovo modulo, calibrare i comandi dell'impugnatura e cancellare i codici di errore memorizzati.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Unità di Controllo dell'Impugnatura (AIC) / Modulo CommandARM

    Il numero esatto della parte varia molto in base al modello specifico del trattore, al tipo di trasmissione e all'attrezzatura opzionale. Deve essere cercato utilizzando il PIN. Richiede il software del concessionario per programmare il carico utile e calibrare.

  • Cavo di collegamento del bus CAN / Contatti dei connettori

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