John Deere 002139.09 – Front Chassis Module: Codice di guasto del messaggio CAN BUS: Modulo Anteriore della Trasmissione

È stato rilevato un guasto nella comunicazione dei messaggi CAN BUS relativa al Modulo Anteriore della Trasmissione (noto anche come PTF o SCO). L'Identificatore del Tipo di Guasto (FMI) 09 indica un tasso di aggiornamento anomalo, il che significa che il modulo non sta inviando o ricevendo messaggi sulla rete CAN BUS come previsto. Questi messaggi potrebbero mancare, essere intermittenti o arrivare troppo lentamente, impedendo una comunicazione corretta tra i unità di controllo e indicando un problema potenziale nella trasmissione o ricezione dei dati all'interno del modulo o della rete.

• 6R Series
• 6150R
• 8R Series
• 9R Series

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   Riavviare il trattore per verificare se la comunicazione è temporanea e si risolve da sola

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   Ispezionare visivamente i cablaggi collegati al Modulo Anteriore della Trasmissione per danni, corrosione o danni da roditori

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   Ispezionare i punti di massa principali e le connessioni della batteria per allentamento o corrosione

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   Verificare che i fusibili relativi al controller corrispondente (spesso contrassegnati come SCO, PTF o simili) siano intatti

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   Eseguire un controllo della resistenza del CAN BUS (alimentazione spenta): Scollegare un connettore del CAN BUS e misurare la resistenza tra CAN High (giallo) e CAN Low (verde). Una rete sana mostra circa 60 Ohm. 120 Ohm indicano un resistore di terminazione mancante o un filo rotto; significativamente inferiore indica un cortocircuito o un controller difettoso

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   Eseguire un controllo della tensione del CAN BUS (alimentazione accesa): Misurare la tensione dei cavi CAN rispetto a una massa buona. CAN High (giallo) dovrebbe essere 2,5-3,0 V; CAN Low (verde) dovrebbe essere 2,0-2,5 V

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   Riparare il cablaggio e le connessioni

   Risolvere qualsiasi problema riscontrato durante l'ispezione visiva, come connettori danneggiati, fusibili bruciati o occhielli di massa rotti.

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   Eseguire un riavvio freddo

   Se non sono presenti problemi evidenti nel cablaggio o nelle connessioni, scollegare la batteria per un periodo di tempo per eseguire un riavvio freddo e resettare i controller.

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   Isolare il modulo difettoso

   Se i valori di resistenza o tensione del CAN BUS sono errati, scollegare i controller uno alla volta dal CAN BUS e verificare nuovamente i valori. Se i valori tornano normali dopo aver scollegato il Modulo Anteriore della Trasmissione, è probabile che il modulo sia il problema.

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   Sostituire il Modulo Anteriore della Trasmissione

   Se il modulo è confermato come difettoso, sostituirlo con la parte corretta per il numero di serie della vostra macchina. Far programmare il nuovo controller da un concessionario certificato dopo l'installazione.