John Deere 2049.09 – TID (Modulo di Cambio a Guida Diretta / Modulo di Controllo della Trasmissione): Messaggio CAN Bus non corretto, Informazioni dal software di controllo OIC / Messaggio CAB mancante

Si verifica un problema di trasferimento dati tra il software di controllo TID e il software OIC (Operator Interface Control). La ricezione dei messaggi dal software di controllo OIC tramite il bus CAN è intermittente o assente, indicando un circuito aperto nel bus CAN, un corto circuito o resistori di terminazione del bus CAN difettosi.

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   Controllare i fusibili F22, F30 e F35 che alimentano l'unità CAB e l'unità di controllo della trasmissione

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   Ispezionare il cavo del bus CAN tra il TID e l'OIC/CAB per danni fisici, usura, connessioni allentate o corrosione

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   Eseguire un test per circuiti aperti o cortocircuiti nel cavo del bus CAN utilizzando un tester

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   Verificare i resistori di terminazione del bus CAN con la batteria scollegata (dovrebbe leggere circa 60 ohm tra CAN High e CAN Low)

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   Controllare le fonti di interferenza elettrica e assicurarsi di un corretto collegamento a terra e schermatura dei cavi del bus CAN

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i test.

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   Sostituzione del fusibile

   Se il fusibile F22, F30 o F35 è bruciato, sostituirlo. Ricollegare la batteria, accendere il trattore e verificare se il codice viene eliminato.

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   Riparazione del cavo

   Se i fusibili sono intatti, localizzare il cavo del bus CAN che collega i moduli TID e OIC. Se durante i controlli diagnostici si trovano cavi danneggiati o contatti allentati, riparare o sostituire il cavo danneggiato.

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   Sostituzione del resistore

   Se il test con il tester ha rivelato una resistenza del bus CAN non corretta (es. 120 ohm), localizzare il resistore di terminazione del bus CAN difettoso (spesso situato vicino all'ECU o agli estremi del cavo principale) e sostituirlo.

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   Aggiornamento del software

   Se i cavi e i resistori sono perfettamente intatti, il problema potrebbe essere un malfunzionamento del software. Installare eventuali aggiornamenti o patch disponibili per il software di controllo OIC e TID utilizzando John Deere Service ADVISOR.

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   Pulizia e test

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto e effettuare un test di guida. Se il codice ritorna e le funzioni della trasmissione rimangono limitate, il modulo TID o OIC potrebbe aver subito un guasto interno al trasmettitore CAN e dovrà essere sostituito da un concessionario certificato.