John Deere 2049.09: Mancanza di comunicazione CAN BUS (messaggio CAB o OIC mancante)

Un problema di trasferimento dati sul CAN BUS dove un'unità di controllo specifica non riceve i messaggi di trasmissione necessari dal software dell'Unità di Controllo dell'Interfaccia Operatore o dal modulo principale CAB. Questa mancata comunicazione può influenzare diverse operazioni controllate dalla cabina, e come reazione di sicurezza, l'unità di controllo potrebbe impostare automaticamente il sistema in folle o disattivare alcune funzioni.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6090MC/RC
• 6100MC/RC
• 6110MC/RC
• 6100D-6140D
• 7630
• 7720
• 7730
• 7810
• 7820
• 7830
• 7920
• 7930
• 7185J-7225J
• 7210R-7290R
• 8225R through 8400R
• 8320RT
• 8345RT
• 8370RT
• 9230
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630
• 9360R-9560R
• 9RT Series

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   Spegni l'alimentazione girando la chiave di accensione, attendi alcuni momenti e riavvia il trattore per eliminare eventuali guasti di comunicazione temporanei

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   Controlla i fusibili specifici in base al modulo che segnala l'errore (es. F22 per ACU/ICU, F35 per ICU su trasmissioni IVT, F30 per SFA)

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   Conferma l'avviso sul CommandCenter per verificare se le funzioni del trattore possono continuare in modo limitato

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   Identificare il modulo che segnala l'errore

   Guarda il prefisso di tre lettere (es. RLC, ACU) sul display per determinare quale modulo è isolato dal CAB/OIC.

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   Ispezionare il pannello dei fusibili

   Trova il pannello dei fusibili e testa il fusibile specifico relativo al modulo che segnala l'errore (F22, F30 o F35). Sostituisci se è bruciato.

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   Ispezionare il cavo di collegamento

   Se il fusibile è intatto, traccia il cavo del bus CAN dal modulo che segnala l'errore al modulo principale dell'Unità di Controllo dell'Interfaccia Operatore (OIC) per verificare se c'è un cavo allentato, un cavo danneggiato o un connettore corroso.

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   Test delle tensioni del bus CAN

   Utilizza un tester per verificare le tensioni dei pin CAN High e CAN Low nel connettore del modulo per ottenere una tensione corretta (tipicamente intorno a 2,5V a 2,7V per CAN High e 2,3V a 2,5V per CAN Low) e assicurati che ci sia continuità del resistore di terminazione (60 ohm su tutta la rete).

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   Ripristino o sostituzione del modulo

   Ripristina il sistema CAB e l'unità di controllo che segnala l'errore per ripristinare le impostazioni predefinite. Se i test del cavo sono perfetti, il guasto è interno al modulo che segnala l'errore o al modulo OIC, richiedendo la sostituzione e la riprogrammazione da parte del concessionario.