John Deere 2040.09 – ECU, BIF, PDU, ADU, o CLC: Errore di comunicazione CAN BUS
Descrizione del problema
Un modulo di controllo sul Controller Area Network (CAN) della macchina ha smesso di ricevere pacchetti di dati previsti da un altro modulo (spesso Indirizzo Sorgente 40). La rete sta riscontrando problemi di trasmissione dati, che sono comunemente causati da guasti dei cavi, resistori di terminazione difettosi o un modulo che perde alimentazione/terra.
Si applica a queste macchine
26 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5090M
- 5115M
- 6090MC
- 6100MC
- 6230
- 6330
- 6430
- 8245R
- 8310R
- 8400R
- 624K
- 744K
- 824K
- 770G
- 772G
- 330LC-8B
- 160DLC
Verifica la causa
Controlla per verificare se ci sono altri codici attivi su più moduli per individuare il ramo non funzionante della rete.
Esegui un riavvio freddo spegnendo e riaccendendo la chiave e il commutatore di disconnessione della batteria per verificare se la comunicazione viene ripristinata.
Testa la tensione CAN con la chiave accesa (la tensione CAN alta dovrebbe leggere 2,5V a 2,6V, la tensione CAN bassa dovrebbe leggere 2,4V a 2,5V).
Testa la resistenza CAN con la batteria disconnessa (dovrebbe leggere esattamente 60 Ohm; 120 Ohm indicano un resistore mancante o difettoso, 0 Ohm indicano un corto circuito).
Verifica che l'ECU e il Main Controller ricevano una tensione stabile di 12V e abbiano una terra pulita.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegni la macchina e disconnetti il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante l'ispezione.
Ispezionare il cavo
Segui il cavo del bus CAN (in particolare i cavi intrecciati gialli e verdi) tra l'ECU e il pannello principale o il controller. Cerca danni, sezioni schiacciate o aree in cui il cavo si strofina contro la carrozzeria.
Pulire i connettori
Disconnetti i connettori del cavo all'ECU e al pannello del cab. Controlla per verificare se ci sono pin spostati indietro, corrosione o ingresso d'acqua. Pulisci i pin con un pulitore per contatti elettronici e applica grasso dielettrico prima di ricollegarli.
Sostituire i resistori di terminazione CAN
Se il test della resistenza ha dato 120 Ohm, individua i resistori di terminazione del bus CAN (di solito situati agli estremi del cavo, a volte vicino all'ECU e dietro il display del cab). Sostituisci il resistore difettoso.
Riparare i cavi
Se viene trovato un interruzione o un corto circuito nei cavi CAN, riparalo utilizzando metodi approvati per il collegamento di cavi intrecciati (mantenendo l'intreccio il più vicino possibile al collegamento per prevenire l'interferenza elettromagnetica).
Aggiornamento del software
Ricollega la batteria. Se i cavi e i resistori sono perfetti, il problema potrebbe essere un bug del firmware che causa timeout dei messaggi. Un concessionario John Deere potrebbe dover aggiornare il software dell'ECU e del Main Controller.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Resistore di terminazione CAN (Stile Mini Boot)
RE207311Utilizzato nei cavi di cablaggio per il telaio e il telaio centrale; adatto ai cavi ATU300 e GreenStar.
Resistore di terminazione CAN (4-Pin Deutsch Passivo)
RE70623Varia in base al telaio specifico e al ramo di rete.
Resistore di terminazione CAN (4-Pin Deutsch Passivo)
57M8131Varia in base al telaio specifico e al ramo di rete.
Cavo di cablaggio / Pigtails dei connettori
Generico - molto dipende dal numero seriale specifico del telaio della macchina.
Unità di controllo motore (ECU) / Modulo display
Generico - richiede il numero seriale esatto della macchina per il numero di parte OEM.
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