John Deere 2036.09 – ICU / AIC / PDU / RLC / TIQ: Problema del messaggio CAN BUS / Errore di comunicazione elettronica, messaggio PTF mancante

Un messaggio di comunicazione richiesto è mancante, indicando un fallimento nella trasmissione dei dati tra il modulo di controllo che segnala l'errore (ad esempio AIC o ICU) e l'unità di controllo PTO anteriore (PTF) o il software SCC attraverso la rete CAN BUS.

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   Riavviare il trattore per verificare se il codice è un malfunzionamento temporaneo.

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   Controllare i fusibili, in particolare il fusibile F15, che è associato al circuito di comunicazione ICU/PTF.

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   Ispezionare i cavi del CAN BUS per verificare se ci sono cavi allentati, danneggiati o corrosi e connettori tra il modulo di segnalazione e i moduli di controllo PTF/SCC.

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   Controllare l'interferenza assicurandosi che i cavi CAN BUS siano correttamente messi a terra e schermati.

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   Riavviare il veicolo

   Spegnere l'interruttore chiave e riavviare il motore. Se il codice si cancella e il display torna al normale, le funzioni del trattore possono continuare. Se il codice ritorna, procedere al passo successivo.

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   Ispezionare e sostituire il fusibile F15

   Accedere al pannello principale dei fusibili. Estrai il fusibile F15 e controlla se il filamento è bruciato. Se bruciato, sostituiscilo con un fusibile con lo stesso valore di amperaggio. Riavviare il veicolo per verificare se il codice ritorna.

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   Riparazione del cavo e dei connettori

   Se il fusibile è intatto, traccia fisicamente il cavo del CAN BUS che collega l'Unità di controllo dell'interfaccia del bracciolo (AIC) o l'Unità del cluster strumenti (ICU) all'Unità di controllo PTO anteriore (PTF). Scollegare i connettori, ispezionare per verificare se ci sono pin piegati, umidità o corrosione, pulirli con un pulitore per contatti e ricollegare in modo sicuro.

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   Aggiornamento del software / Intervento del concessionario

   Se il codice persiste dopo aver controllato i fusibili e i cavi, il problema potrebbe essere un file di software corrotto o un modulo di controllo difettoso. Far riparare il problema da un concessionario John Deere utilizzando strumenti di diagnostica proprietari (ad esempio Service ADVISOR) per monitorare i messaggi CAN BUS, verificare la comunicazione tra i moduli e aggiornare il software se necessario.