John Deere 2020.09 – CSC, ACU, ICU, o PTP: Messaggio SFA mancante

Malfunzionamento della comunicazione CAN Bus dove un modulo di controllo non riceve più i messaggi dati richiesti dal software di controllo SFA (Sospensione Asse Anteriore).

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   Riavviare il trattore per verificare se il codice di guasto attivo ricompare, poiché potrebbe essere un guasto temporaneo.

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   Controllare i fusibili F30, F24 o F22 (a seconda del modello esatto del trattore) per un fusibile bruciato che interrompe l'alimentazione al modulo SFA.

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   Ispezionare intorno alle batterie e al alternatore per eventuali segni visibili di danni, accumulo di detriti o connessioni di massa allentate.

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   Ispezionare il cavo che collega il modulo di controllo SFA alla rete principale CAN per graffi, corrosione o connettori scollegati.

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore e rimuovere la chiave.

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   Ispezione e sostituzione dei fusibili

   Localizzare il pannello dei fusibili e verificare i fusibili F22, F24 e F30 (consultare il manuale operatore del modello specifico per la posizione esatta del fusibile SFA). Sostituire i fusibili bruciati con quelli con la corretta intensità di corrente.

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   Test del cavo

   Se i fusibili sono intatti, scollegare il cavo dal modulo di controllo SFA. Utilizzare un tester per verificare che il modulo riceva una tensione di accensione e una massa corretta.

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   Continuità del bus CAN

   Verificare la continuità dei pin CAN High e CAN Low nel connettore SFA verso i moduli CSC/ACU/ICU. Il bus CAN dovrebbe leggere circa 60 ohm tra i pin High e Low con la batteria disconnessa.

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   Sostituzione del modulo

   Se i cavi, l'alimentazione e le masse sono tutti corretti, il modulo di controllo SFA è probabilmente guasto e non trasmette più sulla rete. Sostituire il modulo SFA. Nota: Un nuovo modulo probabilmente richiederà la programmazione/la calibrazione da parte di un concessionario John Deere utilizzando Service ADVISOR.