2005.09

John Deere 2005.09 – Multiple (CSC, ECU, ICU, PTI, SCU, HCU, SCC): Errore di comunicazione CAN / Velocità di aggiornamento anomala

Descrizione del problema

Un messaggio CAN richiesto è mancante o non viene ricevuto entro il periodo di timeout previsto. Questo indica generalmente che i messaggi dall'Unità di Controllo del Bracciolo (ACU), dal Controller dell'Interfaccia Utente (UIC) o dall'Unità di Controllo della Trasmissione (TII/TIP) sono mancanti in rete.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 7020 Series
  • 7030 Series
  • 7810 Series
  • 6M Series
  • Self-Propelled Forage Harvesters

Verifica la causa

  1. Riavviare la macchina per verificare se il reset dei messaggi di comunicazione elimina il codice.

  2. Ispezionare i fusibili relativi alla trasmissione e al controllo del bracciolo (specificamente F13 per AutoPowr/IVT, F35 per PowrQuad e F24)

  3. Ispezionare i cavi del bus CAN per circuiti aperti, cortocircuiti o segni di corrosione nei connettori.

  4. Testare i resistori di terminazione del bus CAN con la chiave spenta e le batterie scollegate (la resistenza tra CAN High e CAN Low deve essere esattamente 60 ohm)

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

  2. Sostituzione fusibili

    Se uno dei fusibili menzionati (F13, F35, F24) è bruciato, sostituirlo e ripetere il test del sistema.

  3. Ispezione e riparazione del cavo

    Seguire il cavo principale del bus CAN tra l'Unità di Controllo del Telaio Posteriore (CSC) e l'Unità di Controllo della Trasmissione (o l'Unità di Controllo del Bracciolo). Cercare fili danneggiati o pin dei connettori allentati. Pulire i pin corrosi con un pulitore per contatti e assicurarsi che siano ben inseriti.

  4. Sostituzione del resistore

    Se il test della resistenza del bus CAN fallisce, localizzare e sostituire il resistore di terminazione del bus CAN difettoso sul cavo principale.

  5. Verifica dei moduli

    Se i cavi, i fusibili e i resistori sono tutti intatti, la guasto è interno al modulo trasmittente (ad esempio TCU/ACU della trasmissione) o al modulo ricevente (CSC/Telaio). A questo punto, un concessionario John Deere deve utilizzare Service ADVISOR per riprogrammare il software o sostituire l'unità di controllo difettosa.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Fusibili

    Fusibili a lamina automobilistici generici (es. 10A, 15A, 30A in base alla specifica posizione nel blocco fusibili).

  • Resistore di terminazione del bus CAN

    RE321826

    Esempio comune di resistore di terminazione attivo/passivo. Verificare il numero di pezzo esatto tramite il catalogo del numero di serie specifico della macchina.

  • Controller del sistema di comfort (CSC) / Unità di controllo del telaio posteriore

    Modulo di controllo OEM John Deere (numero di pezzo specifico al numero di serie della macchina; richiede programmazione del concessionario).

  • Unità di controllo del bracciolo (ACU)

    Modulo di controllo OEM John Deere (se l'ACU è il modulo che non invia il messaggio).

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