John Deere 2003.14 – Unità di Controllo Motore (ECU): Messaggio CAN errato ricevuto dall'indirizzo sorgente 3

L'Unità di Controllo Motore sta ricevendo pacchetti di dati corrotti, non validi o inaspettati sulla rete CAN dal controllore di trasmissione (TCU).

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5090M
• 5115M
• John Deere 3029 Diesel Engines (Level 23 ECU)
• John Deere 4045 and 6068 Diesel Engines
• John Deere 9.0L PowerTech Engines
• John Deere Forestry Equipment (e.g., 540G-III and 548G-III Skidders)

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   Controlla il TCU per eventuali codici di guasto attivi, poiché una perdita di alimentazione o massa al TCU può causare la trasmissione di messaggi errati o nulli al ECU.

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   Ispezionare visivamente il cavo della rete CAN tra ECU e TCU per segni di danni fisici, usura, connessioni allentate o corrosione.

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   Assicurarsi che tutti i contatti e i connettori siano correttamente fissati e privi di umidità o detriti.

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   Utilizzare John Deere Service ADVISOR (o uno strumento di diagnostica compatibile) per verificare l'integrità e la frequenza di aggiornamento dei dati trasmessi sulla rete CAN.

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   Spegnimento

   Spegni la macchina e scollega il cavo negativo della batteria per proteggere i moduli elettronici.

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   Isolare la rete CAN

   Localizza il portale di diagnostica o i connettori sull'ECU e sul TCU.

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   Misura della resistenza CAN

   Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i morsetti CAN High e CAN Low. Una rete CAN sana dovrebbe indicare circa 60 ohm (indicando che entrambi i resistori di terminazione da 120 ohm sono intatti). Se indica 120 ohm, un resistore o un cavo è rotto. Se indica 0 ohm, i cavi CAN sono cortocircuitati.

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   Riparazione cavi

   Se i cavi sono danneggiati, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo CAN o i contatti.

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   Aggiornamento software

   Se i cavi e la resistenza sono perfettamente intatti, ricollegare la batteria e i moduli. Collegare John Deere Service ADVISOR e verificare se il TCU richiede un aggiornamento del software all'ultima versione per risolvere i bug di comunicazione.

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   Sostituzione modulo

   Se i cavi sono buoni, il software è aggiornato e il TCU continua a trasmettere messaggi errati (o non riesce a comunicare), il TCU è difettoso internamente e deve essere sostituito.

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   Cancellazione codici

   Dopo le riparazioni, cancellare il codice 002003.14 dall'ECU e testare l'operazione della macchina per verificare che la trasmissione e il motore si comunichino correttamente.