John Deere 2003.09 – XSC: Errore di comunicazione CAN Bus
Descrizione del problema
Un modulo di controllo in rete (specificamente il modulo di sterzo XSC AutoTrac) non riceve i messaggi dati previsti dall'Unità di Controllo della Trasmissione (TCU), dal Controllo Potenza Elettrico (EPC) o dal software di controllo della trasmissione a causa di un tasso di aggiornamento anomalo o di un messaggio mancante.
Si applica a queste macchine
38 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8235R
- 8245R
- 8260R
- 8285R
- 8310R
- 8335R
- 8360R
- 8400R
- 7630
- 7730
- 7830
- 7930
- 6110M-6195M
- 6145J
- 6165J
- 6180J
- 6205J
- 5075M
- 5090M
- 5100M
- 5115M
- 6135R
- 6110M-6125M
Verifica la causa
Riavviare il trattore per verificare se i messaggi di comunicazione si resettano all'avvio
Controllare i fusibili della trasmissione (es. Fusibile F6 per IVT/AutoPowr o Fusibile F35 per PowrQuad Plus) per fusibili bruciati
Ispezionare i cavi e i connettori della rete CAN Bus tra il modulo XSC e il controllore della trasmissione per danni, connessioni allentate o corrosione
Testare i resistori di terminazione CAN Bus agli estremi della rete per verificare che funzionino correttamente
Monitorare il traffico CAN Bus utilizzando uno strumento di diagnostica per verificare se la rete è sovraccarica o se il controllore della trasmissione è disconnesso
Passaggi di riparazione
Bloccare la macchina
Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e disconnettere la batteria se si effettuano riparazioni elettriche.
Ispezionare e sostituire i fusibili
Localizzare il pannello dei fusibili e ispezionare i fusibili relativi all'unità di controllo della trasmissione. Sostituire i fusibili bruciati e ripetere il test.
Pulire e fissare i connettori
Localizzare il modulo XSC e il controllore della trasmissione. Disconnettere i cavi, ispezionare i contatti per terminali spostati o corrosione verde, pulirli con un pulitore per contatti elettrici e riconnetterli in modo sicuro.
Testare/sostituire i resistori di terminazione
Localizzare i resistori di terminazione CAN bus nel cavo. Con la batteria disconnessa, testare la resistenza della rete tra i pin CAN High e CAN Low (dovrebbe leggere tipicamente 60 ohm). Se un resistore è difettoso, sostituirlo.
Riparare i cavi
Se si trovano cavi danneggiati o rotti nel cavo CAN Bus che causano un circuito aperto o corto, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.
Aggiornamento del software
Se i cavi e i resistori sono intatti, il software XSC o il software di controllo della trasmissione potrebbe avere un bug o un problema di compatibilità. Un concessionario John Deere dovrà collegare Service ADVISOR per aggiornare i moduli alle ultime versioni del software.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere la chiave, cancellare i codici di guasto, e far funzionare il trattore per verificare la riparazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Resistore di terminazione CAN Bus (Stile Mini Boot)
RE207311P/N alternativi: RE70623, TCA19086. Resistore passivo a 4 pin standard utilizzato nei telai John Deere, nei cavi di cablaggio a telaio centrale e nei veicoli GreenStar pronti.
Unità di controllo del sistema di sterzo AutoTrac™ (modulo XSC)
BL16414Kit hardware. Adatto per 6135R. Verificare il numero di pezzo esatto con il numero di identificazione del prodotto (PIN) della macchina.
Unità di controllo del sistema di sterzo AutoTrac™ (modulo XSC)
BL16426Adatto per 6110M–6125M. Verificare il numero di pezzo esatto con il numero di identificazione del prodotto (PIN) della macchina.
Fusibili a lametta automobilistici
L'amperaggio dipende dalla specifica presa del pannello dei fusibili, ad esempio F6 o F35.
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