John Deere 002003.09 – ICU: Malfunzionamento della comunicazione del bus CAN della trasmissione

È stato rilevato un guasto nella comunicazione del messaggio del bus CAN all'interno del modulo di strumentazione (FCC/ICU). Il pannello strumenti non riceve i messaggi PTI o PTP previsti dalla unità di controllo della trasmissione attraverso il bus CAN. Questo malfunzionamento impedisce lo scambio corretto dei dati tra i sistemi e può causare l'incapacità del trattore di muoversi, un arresto improvviso o un comportamento anomalo della trasmissione.

• 3033R
• 4044M
• 7000 Series
• 7630
• 7730
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• 8130
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• 8430
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• 6M Series
• 6R Series

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   Riavviare il trattore per verificare se il codice di guasto è intermittente o persistente

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   Controllare se sono presenti altri codici di guasto correlati al bus CAN che possano aiutare a isolare il problema

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   Ispezionare i fusibili F6 (trasmissioni IVT), F35 (trasmizioni PowrQuad Plus) e F24 (comunicazione ECU)

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   Assicurarsi che i terminali della batteria siano puliti e ben fissi e che tutte le connessioni di massa siano sicure

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   Ispezionare visivamente il cablaggio del bus CAN (cavi gialli e verdi intrecciati) per tagli, abrasioni o danni da roditori

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   Esaminare i connettori elettrici sul ICU, sul controller della trasmissione e sotto il sedile dell'operatore per corrosione, umidità o pin spostati

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   Eseguire un controllo della resistenza del bus CAN con il veicolo spento (misurare tra CAN High e CAN Low; valore atteso circa 60 Ohm)

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   Correggere i risultati preliminari

   Sostituire i fusibili bruciati, riparare il cablaggio danneggiato e pulire i connettori corrosi con pulitore per contatti elettrici. Assicurarsi che tutte le connessioni siano sicure.

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   Isolare i guasti del cablaggio

   Se la resistenza del bus CAN è 120 Ohm (indicante un circuito aperto/resistore di terminazione mancante) o 0 Ohm (indicante un cortocircuito), utilizzare il metodo a metà. Disconnettere uno alla volta i moduli per osservare i cambiamenti nella resistenza e isolare la sezione del cablaggio o il modulo difettoso.

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   Controllare i cortocircuiti alla tensione o alla massa

   Con il sistema spento e un tester impostato su volt in corrente continua, verificare che non vi sia una tensione significativa tra i conduttori CAN e la massa. Controllare la continuità tra ciascun conduttore CAN e la massa (non deve esserci).

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   Sostituire il modulo di controllo difettoso

   Se il cablaggio e le connessioni sono in buone condizioni, sostituire il controller della trasmissione o l'ICU sospetto. Si noti che la sostituzione del modulo potrebbe richiedere un aggiornamento del software o una ricalibrazione da parte del concessionario.