John Deere 002000.09 – ECU: Codice di guasto Messaggio CAN BUS

È stato rilevato un fallimento di comunicazione sul bus CAN (Controller Area Network) all'interno del modulo di controllo principale (TIQ) o dell'unità di controllo motore (ECU). L'ECU non sta inviando o ricevendo correttamente i messaggi dati con gli altri moduli di controllo nella rete della macchina. Questa interruzione influisce sullo scambio corretto dei dati tra i sistemi e può causare interruzioni operative, tra cui una condizione di non avviamento in cui il motore gira ma non riceve carburante, o l'arresto improvviso della macchina durante l'operazione.

• 3033R
• 3046R
• 2038R
• 7330
• 323D
• 326D
• S690
• 850J

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   Ispezionare il fusibile ECU, spesso un fusibile da 20 ampere. Su alcuni modelli come il 3033R, controllare il fusibile mini da 20 ampere situato in un supporto nero vicino alla batteria

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   Controllare il piccolo filo rosso collegato al morsetto del cavo positivo della batteria per verificare che sia sicuro, non corroso e con una connessione solida

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   Esaminare tutto il cablaggio e i connettori del bus CAN per danni, corrosione, pin allentati o spinti o danni da roditori (prestare particolare attenzione ai connettori dietro il monitor, sul retro del cab, e sull'ECU principale)

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   Testare la tensione del bus CAN utilizzando un multimetro; i fili CAN High (giallo) e CAN Low (verde) dovrebbero entrambi leggere circa 2,5 volt

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   Controllare i codici attivi rispetto a quelli memorizzati, poiché il problema può essere intermittente e a volte si cancella dopo un riavvio

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   Accedere alle informazioni del controller tramite il display della macchina per verificare se sono presenti le informazioni corrette sul software dell'ECU

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   Risolvere immediatamente problemi di cablaggio o fusibile

   Se i controlli diagnostici rivelano un fusibile bruciato, un connettore corroso o un cavo allentato, risolverlo per primo. Sostituire il fusibile, pulire i contatti del connettore con un pennello per cavi e applicare grasso dielettrico, o riparare i cavi danneggiati. Se il cavo batteria rosso piccolo è allentato, tagliarlo, montare un nuovo occhiello e ricollegarlo saldamente.

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   Eseguire un ripristino del sistema

   Provare a cancellare il codice di guasto e eseguire un ripristino del sistema o un cold boot per verificare se il problema intermittente viene risolto.

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   Eseguire un test di continuità del circuito CAN

   Se il codice persiste, verificare la continuità dei fili CAN High e CAN Low tra l'ECU e altri moduli per individuare eventuali circuiti aperti o cortocircuiti.

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   Riprogrammare il controller

   Se il cablaggio e le connessioni sono confermati come buoni, il problema potrebbe essere legato al software. Riprogrammare l'unità di monitoraggio CAN (CMU) o l'ECU con il software più recente.

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   Sostituire componenti difettosi

   Se i test indicano un sensore specifico (ad esempio, sensore di posizione albero motore o sensore di posizione della frizione) che invia dati errati, sostituirlo. Se il cablaggio del bus CAN è intatto e la riprogrammazione fallisce, l'ECU o il CMU potrebbe essere difettoso e dovrà essere sostituito o riparato.