SCO001975.05

John Deere SCO001975.05 – SCO: Corrente elettrica del solenoide del controllo del flusso della valvola di traino anteriore bassa

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Idraulico Secondaria (SCO) ha rilevato che la corrente elettrica nel circuito per il solenoide che controlla il flusso del fluido idraulico verso il traino anteriore è inferiore al livello previsto. Questo indica tipicamente un problema elettrico come una connessione difettosa, un cavo danneggiato o un solenoide che sta fallendo.

Si applica a queste macchine

  • 7720
  • 7820
  • 9120
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9430T
  • 9530
  • 9530T
  • 9630
  • 7x20 Series
  • 7x30 Series
  • 8x20 Series
  • 8x30 Series
  • 9x20 Series
  • 9x30 Series

Verifica la causa

  1. Riavviare il trattore per verificare se l'intermittenza del segnale si risolve

  2. Eseguire un'ispezione visiva intorno alle batterie e al alternatore per danni visibili, detriti o connessioni allentate

  3. Ispezionare la fusibile F29 (associata alla tensione di alimentazione commutata per i solenoidi della valvola di traino anteriore), nonché le fusibili F12, F24 e F51 a seconda del modello specifico del trattore

  4. Eseguire un 'Test di clic' ascoltando se si sente un clic dal solenoide quando il controllo del traino anteriore è attivato. Nessun clic indica un problema elettrico; un clic indica un problema meccanico come una valvola bloccata

  5. Eseguire test elettrici utilizzando un tester per verificare la presenza di tensione al connettore del solenoide e verificare la continuità e la resistenza del bobina del solenoide

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere guasti elettrici di base

    Pulire i terminali della batteria, sostituire eventuali fusibili saltati (F29, F12, F24 o F51) e assicurarsi che tutti i connettori del cablaggio siano fissi.

  2. Sostituire la valvola del solenoide

    Se il solenoide non supera il 'Test di clic' o le misurazioni di resistenza elettrica indicano una bobina difettosa, sostituire la valvola del solenoide del controllo del flusso del traino anteriore.

  3. Riparare o sostituire il cablaggio

    Se il cablaggio verso il solenoide risulta danneggiato, logorato o rotto durante l'ispezione o i test con il tester, riparare o sostituire il cablaggio danneggiato.

  4. Sostituire l'unità di controllo SCO

    Se il solenoide e il cablaggio sono in buone condizioni ma il guasto persiste, l'Unità di Controllo Idraulico Secondaria (SCO) potrebbe essere difettosa e richiedere la sostituzione.

  5. Contattare il concessionario

    Se il codice di guasto persiste dopo questi passaggi, contattare un concessionario John Deere per una diagnosi avanzata utilizzando strumenti specializzati come Service ADVISOR.

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