John Deere 000191.17 – Transmission Control Unit: Velocità del sensore di velocità della trasmissione troppo bassa durante la calibrazione o l'operazione

Il modulo di controllo della trasmissione ha rilevato che la velocità dell'albero di uscita della trasmissione è troppo bassa o assente quando si prevede che stia girando. Questo può verificarsi durante un procedimento di calibrazione o durante l'operazione normale quando il trattore riceve il comando di muoversi. Il codice indica che i dati del sensore di velocità della trasmissione sono validi ma al di sotto del range operativo normale, indicando una discrepanza tra lo stato comandato e l'effettiva uscita della trasmissione. Questo comporta in genere l'incapacità del trattore di muoversi o l'arresto poco dopo l'avviamento.

• 5075E
• 6105E
• 6140R
• 6430 Premium
• 6230
• 5075M

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   Verificare la presenza di altri codici di guasto attivi o memorizzati, poiché 000191.17 può talvolta essere un sintomo di un problema elettrico o di comunicazione più ampio

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   Ispezionare il cablaggio e i connettori associati al sensore di velocità della trasmissione per verificare eventuali danni, corrosione o connessioni allentate. Il sensore è spesso posizionato sulla trasmissione o sull'ingombro del riduttore finale

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   Verificare che il livello dell'olio idraulico della trasmissione sia corretto e ispezionare il fluido per contaminazione o segni di usura interna (es. schegge di metallo). Un filtro idraulico intasato può causare problemi

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   Testare la resistenza del sensore di velocità della trasmissione con un multimetro. Ad esempio, sul 6140R, la resistenza tra specifici pin dovrebbe essere circa 3300 ohm

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   Verificare la presenza di 12V e la continuità verso massa al connettore del cablaggio del sensore

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   Ispezionare l'interruttore di sicurezza in folle e il suo cablaggio per verificare il corretto funzionamento, poiché un interruttore difettoso può attivare questo codice su alcuni modelli

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   Misurare le pressioni idrauliche della trasmissione e confrontarle con le specifiche del produttore per aiutare a identificare problemi meccanici interni come un frizione che scivola

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   Risolvere guasti elettrici

   Se i controlli diagnostici rivelano cablaggio danneggiato, connettori corrosi o un sensore difettoso, sostituire i componenti interessati.

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   Sostituire il sensore di velocità della trasmissione

   Se il sensore risulta difettoso, dovrà essere sostituito. Su alcuni modelli, come il 6430, potrebbe essere necessario inclinare il vano di guida per accedervi.

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   Sostituire l'interruttore di sicurezza in folle

   Se l'interruttore di sicurezza in folle è identificato come causa, sostituirlo. Questo è spesso posizionato vicino al meccanismo di selezione delle marce.

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   Eseguire la calibrazione della trasmissione

   Dopo la sostituzione dei componenti elettrici o se non vengono rilevati guasti fisici, potrebbe essere necessaria una calibrazione della trasmissione utilizzando software di diagnostica di livello concessionario (Service Advisor). Questo può risolvere problemi relativi ai tempi di riempimento e alle pressioni della frizione.

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   Risolvere guasti meccanici interni

   Se i controlli indicano problemi interni alla trasmissione, come una frizione che scivola, la trasmissione dovrà probabilmente essere smontata per un'ulteriore ispezione e riparazione da parte di un tecnico qualificato.