John Deere 190.17 – SFA: Dati di velocità del motore validi ma al di sotto del range operativo normale - Livello meno grave

Si attiva quando un modulo di controllo sulla rete CAN riceve un segnale di velocità del motore dall'Unità di Controllo Motore (ECU) che è inferiore al valore minimo richiesto per una specifica operazione, routine di prova o calibrazione.

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   Verifica le condizioni di funzionamento: Controlla se aumentando semplicemente le RPM del motore risolve il codice, poiché spesso appare durante i modi di diagnostica o routine di calibrazione se l'operatore lascia il trattore a basso ralenti.

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   Controlla i codici dell'ECU del motore: Cerca codici attivi dell'ECU del motore (es. guasti di pressione del carburante o guasti del sensore di velocità del motore) che potrebbero causare al motore di funzionare male o di inviare un segnale di RPM irregolare.

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   Verifica l'integrità della rete CAN: Ispeziona il cavo della rete CAN tra l'ECU del motore e il modulo SFA. Cerca corrosione, contatti allentati o cavi danneggiati.

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   Controlla l'alimentazione elettrica: Verifica la batteria e le alimentazioni di accensione al modulo SFA. Ispeziona i fusibili corrispondenti (es. F30 per l'unità di controllo SFA su alcuni modelli).

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   Aumenta la velocità

   Se il codice è stato attivato durante una routine di calibrazione o un'operazione critica, aumenta la velocità del motore alla velocità di ralenti alta o RPM di calibrazione specificata e ripeti la routine. Spegni e riaccendi la chiave dell'accensione per verificare se il codice si cancella.

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   Ispeziona e pulisci i collegamenti

   Se il codice persiste durante l'operazione normale, scollega il cavo del modulo SFA e dell'ECU del motore. Pulisci i contatti con un pulitore per contatti elettrici e applica grasso dielettrico.

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   Test della rete CAN

   Utilizzando un tester, controlla i contatti CAN High e CAN Low sul connettore SFA. Dovresti vedere circa 2,5 V su entrambi i cavi quando attivi e 60 ohm di resistenza attraverso i resistori di terminazione quando la batteria è disconnessa.

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   Risolvi le prestazioni del motore

   Se il motore non riesce veramente a mantenere le RPM sotto carico, diagnosticare il lato meccanico del motore (es. sostituire un sensore di pressione della rail del carburante difettoso o filtri del carburante intasati).

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   Aggiornamento del software

   Fai verificare da un concessionario John Deere che il software del SFA e dell'ECU del motore siano aggiornati, poiché i limiti di calibrazione vengono talvolta aggiornati in nuove versioni del software.

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   Sostituzione del modulo

   Se il cavo della rete CAN è perfetto, il motore funziona alla velocità corretta e il modulo SFA continua a non elaborare i messaggi CAN, il modulo SFA potrebbe avere un guasto interno e richiedere la sostituzione.