190.02

John Deere 190.02 – HCC (Modulo di controllo del rimorchio): Fault di calibrazione del traino / Velocità motore bassa

Descrizione del problema

Questo codice viene generato quando un tecnico o un operatore tenta di calibrare il limite di sollevamento del traino mentre la velocità del motore è troppo bassa. Il sistema richiede che il motore funzioni a un determinato livello di giri (sopra 1800 giri/min) per garantire un flusso idraulico e una pressione del sistema sufficienti durante il processo di calibrazione.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 5090M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115M
  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5115ML
  • 5095M
  • 5095MH
  • 5105M
  • 5015ML
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 7R Series
  • 8R Series
  • 9R Series

Verifica la causa

  1. Verifica della procedura dell'operatore: Conferma se il codice è apparso specificamente durante un tentativo recente di calibrare il traino.

  2. Verifica RPM del motore: Assicurati che la velocità del motore possa raggiungere e mantenere un valore superiore a 1800 giri/min.

  3. Controlla i fusibili: Ispeziona il fusibile F30, che fornisce energia al circuito dell'Unità di Controllo del Traino.

  4. Ispeziona il bus CAN e i sensori: Ispeziona visivamente intorno alle batterie e al alternatore per segni di danni o detriti. Assicurati che i cavi di comunicazione del bus CAN siano fissi, poiché l'HCC si basa sul bus CAN per leggere la velocità del motore dall'Unità di Controllo Motore (ECU).

  5. Controlla i codici ECU: Diagnostica e risolvi eventuali DTC dell'Unità di Controllo Motore (ECU) prima, poiché un guasto del sensore di velocità motore (ad esempio BCU 000190.02) impedirà all'HCC di leggere i giri corretti.

Passaggi di riparazione

  1. Prepara il trattore

    Applica fermamente il freno a mano, blocca le ruote e assicurati che il trattore sia completamente fermo.

  2. Aumenta la velocità del motore

    Avvia il motore e usa il comando manuale per aumentare la velocità del motore sopra i 1800 giri/min.

  3. Vai al menu di calibrazione

    Vai al menu di calibrazione del traino sul display CommandCenter.

  4. Inizia la calibrazione

    Avvia la procedura di calibrazione del traino mantenendo la velocità del motore sopra i 1800 giri/min per l'intero processo.

  5. Cancella il codice memorizzato

    Una volta completata la calibrazione, spegni e riaccendi l'interruttore del trattore (posizione OFF, poi ON) per cancellare il codice memorizzato.

  6. Sostituisci il fusibile o procedi con ulteriori diagnosi

    Se il codice persiste dopo una calibrazione riuscita a RPM corretti, sostituisci il fusibile F30. Se il problema non può essere risolto, potrebbe essere necessario un software di diagnostica di livello concessionario (Service ADVISOR) per tracciare la perdita del segnale.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Fusibile F30

    Fusibile a lamina per automobili generico

  • Modulo di controllo del traino (HCC / HCU)

    I numeri di pezzo OEM variano completamente in base alla specifica configurazione del telaio e cabina del trattore; consulta il catalogo pezzi del modello esatto se il modulo ha subito un guasto interno

  • Sensore di velocità dell'albero a gomiti

    Richiesto solo se il trattore emette anche i codici ECU/BCU 190.02 che indicano un circuito aperto nel sensore di velocità, impedendo all'HCC di leggere i giri.

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