John Deere 1894.31 – BCU o RPT: INFORMAZIONE PER L'OPERATORE: L'interruttore PTO posteriore era acceso quando il motore è stato avviato

Questo è un avviso informativo generato quando l'interruttore PTO posteriore è nella posizione "ACCESO" al momento dell'avviamento del motore o dell'accensione. È una funzione di sicurezza progettata per impedire l'avviamento del motore sotto sforzo meccanico o per causare un'attivazione non intenzionata dell'attrezzo. Se il codice appare quando l'interruttore è fisicamente nella posizione "SPENTO", indica un guasto all'interruttore o al suo circuito.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 5080R
• 5090R
• 5100R
• 6110M through 6195M
• 6110R through 6215R
• 6230
• 6330
• 6430
• 7430 Premium
• 7530 Premium

1. 1

   Verifica dell'azione dell'operatore: Confermare se l'interruttore PTO posteriore era effettivamente attivato durante l'avviamento.

2. 2

   Controllo operativo: Se l'interruttore era spento, eseguire un controllo funzionale dell'interruttore PTO posteriore. Assicurarsi che il pulsante/interruttore non si incastrino e torni fisicamente nella posizione neutra/spento.

3. 3

   Ispezione visiva: Ispezionare l'interruttore PTO (sia in cabina che montato sul parafango, se presente) per danni visibili, ingresso di polvere o disconnessioni.

4. 4

   Cavi e connessioni: Ispezionare il cavo e i connettori relativi all'interruttore PTO posteriore alla ricerca di segni di danni, corrosione o pin allentati che potrebbero causare un segnale falso "ACCESO".

5. 5

   Controllo software: Assicurarsi che il software del BCU/RPT sia aggiornato alla versione più recente, poiché alcuni aggiornamenti risolvono segnali falsi degli interruttori.

1. 1

   Ciclo l'alimentazione

   Spegnere tutti gli interruttori PTO. Spegnere la chiave di accensione, attendere alcuni secondi e riavviare il motore. Se il codice viene rimosso e il PTO funziona normalmente, è probabile che si sia trattato di un errore dell'operatore.

2. 2

   Test dell'interruttore

   Se il codice persiste e il PTO non funziona, utilizzare un tester per verificare la continuità dell'interruttore PTO posteriore. Controllare se l'interruttore è internamente cortocircuitato (lettura chiusa quando dovrebbe essere aperta).

3. 3

   Controllo degli interruttori sul parafango

   Se la tractor ha interruttori di controllo PTO esterni sul parafango posteriore, testarli inoltre, poiché un interruttore sul parafango che si incastra può attivare la stessa logica.

4. 4

   Sostituzione del componente

   Se l'interruttore non supera il test di continuità, rimuovere il pannello del cruscotto o il vano del parafango e sostituire l'interruttore PTO difettoso.

5. 5

   Riparazione dei cavi

   Se l'interruttore è in buone condizioni, tracciare i cavi fino al modulo BCU/RPT e riparare eventuali cortocircuiti al alimentazione.

6. 6

   Cancellazione dei codici

   Riavviare la tractor per verificare che il codice sia stato rimosso e testare l'ingaggio del PTO.