John Deere 000186.17 – BCU or CCU: Velocità PTO posteriore troppo lenta sul telaio posteriore

La velocità del PTO posteriore è al di sotto del valore soglia previsto mentre il PTO è attivato. L'unità di controllo del trattore rileva che l'albero PTO sta ruotando troppo lentamente o non affatto quando dovrebbe funzionare a un determinato giro al minuto. Questo attiva il codice di guasto e, in molti casi, farà disattivare il PTO dall'unità di controllo per prevenire danni alla frizione o agli accessori collegati.

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   Eseguire un reset iniziale spegnendo e riaccendendo il PTO per eliminare glitch temporanei

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   Ispezionare con attenzione il cablaggio e i connettori che portano al sensore di velocità del PTO e al solenoide di controllo del PTO alla ricerca di segni di danni, corrosione o connessioni allentate

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   Controllare altri codici di guasto diagnostici che potrebbero indicare un problema correlato in un'altra sottocomponente del trattore

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   Assicurarsi che l'interruttore di presenza dell'operatore nel sedile funzioni correttamente, poiché è un comune interblocco per l'operazione del PTO

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   Verificare la funzionalità dell'interruttore di attivazione del PTO nel vano di guida

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   Recuperare codici dettagliati dal CCU/BCU (ad esempio, inserendo un fusibile nella posizione DIAG e utilizzando il manubrio del segnalatore di direzione) per testare i circuiti del sensore di velocità e dell'interruttore

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   Testare il sensore di velocità del PTO

   Localizzare il sensore sul retro della trasmissione o sull'ingombro del PTO (ad esempio, sopra l'asse posteriore su un 6420). Far ruotare manualmente l'albero del PTO e osservare il segnale nel menu diagnostico; dovrebbe alternarsi in modo costante. Controllare la resistenza del sensore con un tester; ci si aspetta circa 3000 Ohm. Un valore nullo indica un sensore difettoso.

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   Ispezionare la ruota a denti

   Con il sensore di velocità rimosso, ispezionare visivamente la ruota a denti (la ruota dentata letta dal sensore) alla ricerca di danni o allentamenti sull'albero.

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   Testare il solenoide del PTO

   Localizzare il solenoide del PTO sul valvola di controllo alla parte posteriore del trattore. Sostituire il bobina del solenoide del PTO con un'altra identica da un'altra funzione (ad esempio, blocco differenziale o MFWD). Se il PTO funziona e l'altra funzione non funziona, sostituire la bobina difettosa del solenoide.

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   Controllare la frizione del PTO e i componenti meccanici

   Se i componenti elettrici risultano corretti, il problema potrebbe essere interno al pacco frizione del PTO, ad esempio piatti di frizione usurati o problemi di pressione idraulica interna. Questa è una riparazione più complessa che potrebbe richiedere un tecnico qualificato.