John Deere BIF000186.16 – BIF: Avviso Velocità PTO Posteriore

L'unità di controllo BIF (Basic Informator) ha rilevato che la velocità del PTO posteriore ha superato un limite predefinito. Si tratta di un avviso informativo che indica una condizione di sovraprimo o un guasto nel circuito di monitoraggio della velocità del PTO, indipendentemente dalla velocità del PTO selezionata. Ad esempio, sui trattori delle serie 6020 a 6920S, questo avviso si attiva quando la velocità del PTO supera i 620 giri/min (+/- 10 giri/min).

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   Verificare che il modo PTO corretto sia selezionato (sulle serie 7020, provare a spostare l'interruttore della modalità di visualizzazione per attivare la modalità a 1000 giri/min e cancellare gli avvisi errati)

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   Monitorare il valore della velocità del PTO posteriore sul display del trattore per verificare letture irregolari o velocità superiori a 620 giri/min durante il funzionamento normale

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   Ispezionare visivamente il sensore della velocità del PTO posteriore (posizionato sulla parte superiore del vano PTO posteriore) e il cablaggio per danni, connessioni allentate o corrosione

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   Eseguire un test della funzione del sensore girando manualmente l'albero del PTO e osservando l'uscita del segnale per verificare cambiamenti costanti

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   Misurare la resistenza del sensore della velocità del PTO con un multimetro (un sensore sano ha tipicamente una resistenza di circa 3000 Ohm; resistenza zero o infinita indica un guasto)

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   Ispezionare la ruota dentata sull'albero del PTO per danni, denti mancanti o allentamento

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   Preparare il trattore per la manutenzione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e disconnettere la cingia di massa della batteria per evitare un avvio accidentale.

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   Accedere al sensore della velocità del PTO

   Localizzare il sensore della velocità del PTO posteriore sul lato posteriore del cambio, di solito poco sotto il punto di fissaggio del braccio superiore. Rimuovere eventuali coperture protettive.

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   Testare e sostituire il sensore di velocità

   Disconnettere il cablaggio e effettuare un test di resistenza. Se il sensore non funziona (legge una resistenza zero o infinita), svitare e rimuoverlo. Installare il nuovo sensore, assicurandosi che l'anello di tenuta sia correttamente posizionato, e riconnettere il cablaggio.

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   Ispezionare e riparare il cablaggio

   Se il sensore funziona correttamente, ispezionare accuratamente il cablaggio dal sensore fino all'unità di controllo BIF. Riparare o sostituire fili e connettori rotti, danneggiati o corrosi.

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   Riassemblare e verificare la riparazione

   Ricollegare la batteria, accendere il trattore e attivare il PTO. Monitorare la velocità del PTO sul display per verificare che venga letta correttamente e che il codice di guasto non riappaia.