John Deere 186.01 – PTF (Modulo del Banco Anteriore): Sensore velocità PTO anteriore, protezione sovraccarico attivata
Descrizione del problema
Il sistema attiva questo codice quando rileva che la velocità del PTO anteriore è troppo bassa durante l'avviamento, il che indica un sovraccarico meccanico reale sul PTO causato dall'attrezzo collegato o uno scorrimento eccessivo all'interno del frizione del PTO anteriore.
Si applica a queste macchine
21 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6090MC
- 6090RC
- 6100MC
- 6100RC
- 6110MC
- 6110RC
Verifica la causa
Verifica carico attrezzo: Assicurarsi che l'attrezzo anteriore collegato non sia incastrato o non stia realmente sovraccaricando il PTO durante l'avviamento.
Ispezionare il cablaggio e le connessioni del sensore: Controllare il cablaggio del sensore di velocità del PTO anteriore per danni, connessioni allentate o corrosione.
Testare il sensore di velocità: Utilizzare strumenti di diagnostica per testare il sensore di velocità del PTO anteriore per continuità e corretto funzionamento.
Ispezionare la valvola elettromagnetica proporzionale: Controllare se la valvola elettromagnetica proporzionale del PTO anteriore sta fallendo, il che può causare lo scorrimento della frizione.
Passaggi di riparazione
Localizzare il sensore di velocità
Localizzare il sensore di velocità del PTO anteriore sul corpo di azionamento dell'attrezzo anteriore.
Disconnettere il cablaggio
Disconnettere il connettore del cablaggio a 2 pin dal sensore.
Rimuovere il sensore difettoso
Svitare e rimuovere il sensore difettoso di velocità (lunghezza del sondino circa 36,5 mm, diametro esterno del filetto 19,8 mm).
Installare il nuovo sensore
Installare il nuovo sensore di velocità, assicurandosi che l'anello O fornito sia correttamente posizionato per prevenire perdite.
Ricollegare e cancellare i codici
Ricollegare il cablaggio e cancellare i codici PTF.
Localizzare la valvola elettromagnetica
Se il sensore sta leggendo correttamente ma la frizione scivola a causa di una bassa pressione idraulica, localizzare la valvola elettromagnetica proporzionale del PTO anteriore.
Rimuovere la valvola elettromagnetica
Disconnettere il connettore elettrico e rimuovere la valvola dal blocco idraulico.
Installare la valvola di ricambio
Installare la valvola elettromagnetica di ricambio e rietestare l'ingresso del PTO.
Rimuovere il gruppo di azionamento dell'attrezzo anteriore
Se il sensore e la valvola funzionano perfettamente, è probabile che il pacchetto frizione all'interno del PTO sia usurato e scivoli eccessivamente. Rimuovere l'assemblaggio del gruppo di azionamento dell'attrezzo anteriore dal trattore.
Ricondizionare il gruppo di azionamento
Smontare e ricondizionare il gruppo di azionamento dell'attrezzo anteriore (sostituendo dischi di frizione e guarnizioni usurati).
Rimontare e testare
Rimontare il gruppo di azionamento dell'attrezzo anteriore e testarlo sotto carico.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Front PTO Speed Sensor (Magnetic Pickup)
AL162765OEM. Connessione a 2 pin, montaggio a flangia, fornito con anello O.
OEM. Connessione a 2 pin, montaggio a flangia, fornito con anello O.
OEM. Connessione a 2 pin, montaggio a flangia, fornito con anello O.
Front PTO Speed Sensor (Magnetic Pickup)
67065Aftermarket. Connessione a 2 pin, montaggio a flangia, fornito con anello O.
Front PTO Proportional Solenoid Valve
Numero di pezzo OEM non specificato nei risultati della ricerca, fare riferimento al catalogo ricambi John Deere per il tuo numero seriale specifico.
Front Implement Drive / PTO Clutch Rebuild Components
Nomi generici; fare riferimento al concessionario per i numeri di pezzo specifici del pacchetto frizione.
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