177.19

John Deere 177.19 – CCU, RPT, o PTA: Difetto del sensore di temperatura dell'olio della trasmissione

Descrizione del problema

Il software di controllo ha rilevato un circuito aperto al sensore di temperatura dell'olio della trasmissione o non è stato ricevuto un messaggio CAN BUS. Quando viene rilevato questo errore, il software di controllo invia un valore di sostituzione, ma la funzionalità dell'attrezzatura potrebbe essere significativamente limitata o completamente non funzionante per proteggere la trasmissione.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 4300
  • 4400
  • 4500
  • 4600
  • 4700
  • 5083E
  • 5020 series
  • 6003 series
  • 6010 series
  • 7515
  • 7815
  • 310G
  • 310J
  • 310K
  • 310SJ
  • 310SK
  • 315SJ
  • 315SK
  • 325J
  • 325K
  • 410G
  • 410J
  • 410K
  • 710G
  • 710J
  • 710K

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al sensore di temperatura dell'olio della trasmissione per eventuali segni di circuito aperto, usura o rotture.

  2. Assicurarsi che tutte le connessioni al sensore siano sicure. Controllare i contatti piegati, l'umidità o la corrosione all'interno del connettore.

  3. Utilizzare un tester o uno strumento di diagnostica per testare il sensore di temperatura dell'olio della trasmissione e il circuito associato per continuità e valori di resistenza corretti.

  4. Assicurarsi che entrambi i software di controllo PTA e CCU siano aggiornati alle ultime versioni, poiché potrebbero risolvere problemi logici nel circuito del sensore.

Passaggi di riparazione

  1. Fermare e preparare la macchina

    Fermare la macchina su una superficie piana, abbassare tutto l'attrezzo a terra, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

  2. Disconnettere la batteria

    Disconnettere il cavo di massa della batteria (-) prima di effettuare modifiche al sistema elettrico.

  3. Individuare il sensore

    Individuare il sensore di temperatura dell'olio della trasmissione sul corpo della trasmissione.

  4. Ispezionare e pulire le connessioni

    Disconnettere il cavo a 2 pin del sensore. Pulire i connettori corrosi e ricollegare i cavi allentati.

  5. Riparare i cavi

    Se i cavi sono danneggiati, riparare o sostituire i cavi o i connettori interessati.

  6. Rimuovere il sensore difettoso

    Se il circuito è a posto ma il sensore non passa il test di continuità/resistenza, rimuovere il sensore difettoso. Preparare un contenitore per raccogliere eventuali gocce di olio della trasmissione.

  7. Installare il nuovo sensore

    Installare il nuovo sensore di temperatura dell'olio della trasmissione (assicurarsi che l'anello O sia presente se necessario) e stringere a specifica.

  8. Ricollegare i componenti

    Ricollegare il cavo a 2 pin e il cavo di massa della batteria.

  9. Cancellare i codici

    Cancellare i codici di guasto diagnostici utilizzando uno strumento di diagnostica.

  10. Test di funzionamento

    Far funzionare la macchina e monitorare le prestazioni del sistema per verificare che il guasto non si ripresenti.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Sensore di temperatura dell'olio della trasmissione

    RE52722

    Comune su molti trattori; presenta un filetto M14 x 1.5 e un connettore a 2 pin

  • Anello O

    51M7041

    Anello O per il sensore RE52722 (spesso venduto separatamente)

  • Sensore di temperatura dell'olio della trasmissione

    AT104831

    Comune sui escavatori e caricatori John Deere

  • Kit sensore di temperatura dell'olio della trasmissione

    AT469219
  • Sensore di temperatura dell'olio della trasmissione

    C32002

    Sensore alternativo di produzione standard (sostituzione OEM)

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