John Deere 177.03 – Controllo del Cambio (PTA, EPC, PTP, CCU, o BIF): Trasmissione Temperatura Olio Sensore Tensione Troppo Alta

L'unità di controllo ha rilevato che la tensione all'ingresso del segnale del sensore della temperatura dell'olio della trasmissione è eccessivamente alta. Il sistema interpreta questa alta tensione come un valore di temperatura inferiore a 34°C (29°F), che indica di solito che il circuito del sensore è completamente aperto (scollegato/filo rotto) o cortocircuitato a un cavo di alimentazione positivo.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 5000 series (5G, 5M, 5E)
• 6000 series (6120-6520, 6130-6930, 6090MC-6110RC)
• 7000 series
• 8000 series
• 9230
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630
• 450J
• 550J
• 650J
• 750J
• 850J
• 310G
• 310J
• 310K
• 325J
• 325K
• 410G
• 410J
• 410K
• 710G
• 710J
• 710K
• 540G-III
• 548G-III
• 640H
• 648H

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   Ispezionare i Cavi del Sensore: Ispezionare visivamente il cavo (specificamente il cavo 6002, se applicabile al tuo modello) che va al sensore della temperatura dell'olio della trasmissione. Cercare fili tagliati, danni, o aree in cui il cavo potrebbe cortocircuitare a una tensione positiva della batteria/erogazione.

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   Verificare le Connessioni: Scollegare il sensore e controllare i contatti del connettore per l'ingresso d'acqua, i contatti spinti indietro o la corrosione. Assicurarsi che la connessione sia stretta.

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   Controllare le Anomalie di Tensione: Con la chiave accesa, misurare la tensione sul filo di ingresso del segnale nel cavo del sensore per verificare che sia all'interno dell'intervallo normale di 5V e non cortocircuitato a una fonte di tensione 12V.

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   Test Funzionalità del Sensore (Test di Resistenza): Rimuovere il sensore dal circuito e misurare la sua resistenza con un tester. Un sensore sano dovrebbe leggere circa 1194 Ohm a 45°C (113°F), 979 Ohm a 50°C (122°F) e 808 Ohm a 55°C (131°F). Un circuito aperto (resistenza infinita) indica che il sensore ha un guasto interno.

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   Localizzare il Sensore

   Il sensore è solitamente filettato sul lato o sul fondo del corpo della trasmissione (ad esempio, su una escavatrice 310J, si trova sul lato destro anteriore della trasmissione vicino al fondo).

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   Riparare i Cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto o un corto circuito a tensione positiva nel cavo, saldare e sigillare il cavo danneggiato o sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Sostituire il Sensore

   Se il sensore è difettoso, posizionare un contenitore di raccolta sotto la posizione del sensore. Scollegare il connettore elettrico, svitare il vecchio sensore B60/B6 dalla trasmissione, installare il nuovo sensore (assicurarsi che l'anello di tenuta sia presente se necessario) e stringere a specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare e Testare

   Riempire qualsiasi olio della trasmissione/olio idraulico perso. Accendere la chiave, cancellare il codice di guasto 000177.03 memorizzato tramite il monitor o lo strumento di manutenzione, e far funzionare la macchina per verificare che la temperatura della trasmissione venga letta correttamente e che il codice non ritorni.