John Deere 177.01 – SCC, SCO, SIC, TCU, PTP: Temperatura olio idraulico troppo bassa / Temperatura olio trasmissione troppo bassa

L'Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) ha rilevato che la temperatura dell'olio della trasmissione è inferiore al range di funzionamento normale (SPN 177, FMI 01). Questo indica che la lettura del sensore è più fredda del limite minimo, il che potrebbe influire sul corretto funzionamento della trasmissione. Sebbene questo possa essere causato da una reale condizione di bassa temperatura, è più comunemente dovuto a un sensore della temperatura dell'olio della trasmissione difettoso o a un cablaggio danneggiato.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
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• 6215R
• 6230
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• 7430
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• 8245R through 8400R
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 5075GV
• 5090GV
• 5105GN
• 7180
• 7280
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   Verificare la temperatura attuale dell'olio idraulico/trasmissione tramite il display CommandCenter della cabina

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   Determinare se la macchina è rimasta in condizioni di freddo e ha semplicemente bisogno di tempo per riscaldarsi

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   Controllare se sono presenti codici di guasto elettrici correlati (ad esempio 177.03, 177.04, 177.05, 177.06) che indicano un fallimento elettrico rigido nel cablaggio del sensore e non una bassa temperatura dell'olio

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   Riscaldare il sistema

   Avviare il motore e lasciare che il trattore cada in folle. Utilizzare le funzioni idrauliche dell'attrezzatura (ad esempio bloccare un SCV o ciclare la sterzatura) per costruire calore nel sistema idraulico in modo sicuro.

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   Raggiungere la temperatura target

   Continuare a riscaldare il sistema o utilizzare riscaldatori esterni per il blocco/fluido fino a quando la temperatura dell'olio idraulico supera i 40°C (104°F).

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   Pulire e calibrare

   Una volta che l'olio è sufficientemente riscaldato, ciclare l'interruttore chiave per cancellare il codice. Se stavi tentando una calibrazione del traino anteriore, riprendi il procedimento di calibrazione.

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   Ispezionare il circuito del sensore

   Se il codice persiste anche quando l'olio è fisicamente caldo al tatto, ispezionare il cablaggio che conduce al Sensore della Temperatura dell'Olio Idraulico/Trasmissione. Cerca fili consumati, pin del connettore corrosi o un connettore scollegato.

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   Testare/Sostituire il sensore

   Utilizzare un tester per verificare la resistenza del sensore di temperatura. Se il sensore indica un circuito aperto o segnala una temperatura falsamente fredda al di fuori delle specifiche, svuotare il fluido al di sotto del livello del foro del sensore e sostituire il sensore.