John Deere 1761.04 – ECU: SENSORE LIVELLO LIQUIDO TANK DEF, TENSIONE TROPPO BASSA
Descrizione del problema
Il segnale di tensione del sensore del livello del liquido del serbatoio DEF è sceso al di sotto del range operativo normale, tipicamente causato da un corto al telaio nel circuito del sensore o da un corto interno all'interno del sensore del serbatoio DEF stesso.
Si applica a queste macchine
33 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5090M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
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- 6155R
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- 6215R
- 330G
- 331G
- 332G
- 333G
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 6105M
- 6120E
Verifica la causa
Connettere uno strumento di diagnostica e verificare il livello del serbatoio DEF. Se indica esattamente 0% nonostante ci sia liquido, è molto probabile un malfunzionamento del collegamento del sensore, corrosione o un corto circuito.
Ispezionare il cavo del sensore del serbatoio DEF (es. il Left Main Harness W3 su escavatori della serie G) per danni, fili schiacciati o danneggiati che potrebbero causare un corto al telaio (massa) della macchina.
Disconnettere il connettore del serbatoio DEF. Verificare l'ingresso di acqua, pin piegati o corrosione all'interno del connettore.
Utilizzare un tester per misurare la tensione nel connettore del sensore (chiave ON, motore OFF). Verificare se la tensione viene tirata a massa. Se il cavo è in buone condizioni e non mostra corti a massa quando disconnesso, il circuito interno del sensore DEF è corto.
Passaggi di riparazione
Svuotare il serbatoio DEF
Se è necessario sostituire il sensore, svuotare il liquido del serbatoio DEF per evitare versamenti.
Riparare i cavi
Se i test di diagnostica hanno rivelato un corto a massa nel cavo, riparare o sostituire la parte danneggiata del cavo.
Sostituire il sensore/collettore del serbatoio DEF
Se il cavo è intatto, il sensore ha un corto interno. Disconnettere le linee del fluido e il connettore elettrico, smontare il collettore dal coperchio del serbatoio e installare l'assemblaggio nuovo.
Sostituire i filtri
È fortemente consigliato sostituire il filtro di ingresso del collettore DEF (es. DZ111004 o AT502964) mentre il collettore è smontato.
Riempire e pompare
Riempire il serbatoio con DEF nuovo e non contaminato.
Cancellare i codici e calibrare
Riconnettere lo strumento di diagnostica, cancellare il codice ECU 001761.04 e eseguire una calibrazione del livello DEF. Assicurarsi che il indicatore sul cruscotto ora mostri il livello corretto del liquido.
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