John Deere 000170.03 – ATC: Sensore temperatura aria interna tensione elevata

L'unità di controllo automatico della temperatura (ATC), nota anche come controller ClimaTrak, ha rilevato un valore di tensione superiore a 5 volt dal sensore della temperatura dell'aria interna del cab. Questa condizione di tensione elevata indica di solito che il circuito del segnale del sensore è aperto o è stato cortocircuitato con un filo di alimentazione, causando al controller di limitare le funzioni di controllo della temperatura.

• 6020
• 6120-6420
• 6020S
• 6920
• 6920S
• 7720
• 7820
• 7920
• 8120
• 8220
• 8320
• 8420
• 8520
• 8130
• 8230
• 8330
• 8430
• 8530
• 8230T
• 8330T
• 8430T
• 9230
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630
• 6R Series
• 7R Series
• 8R Series

1. 1

   Assicurarsi che il filtro dell'aria di ricircolo del cab sia pulito e non ostruito

2. 2

   Verificare la pulizia del condensatore dell'aria condizionata davanti al trattore

3. 3

   Verificare che il sensore della temperatura del cab (spesso situato dietro il sedile per istruzione o formazione) non sia coperto o ostruito

4. 4

   Ispezionare il cablaggio tra il controller ATC e il sensore per danni e effettuare test di continuità

5. 5

   Testare la resistenza del sensore a diverse temperature; una lettura di resistenza zero o infinita indica un sensore difettoso

6. 6

   Eseguire un test di base del circuito disconnettendo il filo dal sensore e collegandolo a massa; se la lettura del sistema si sposta all'estremo opposto, il cablaggio e il controller sono probabilmente ok, indicando un sensore difettoso

1. 1

   Accesso

   Parcheggiare la macchina in modo sicuro e spegnerla. Trovare il sensore della temperatura dell'aria interna, che è tipicamente situato dietro il sedile per istruzione in molti modelli di trattore.

2. 2

   Ispezione visiva

   Ispezionare il sensore e il suo connettore per eventuali segni di danni, corrosione o connessioni allentate.

3. 3

   Test del circuito

   Disconnettere il sensore. Mettere la chiave in posizione 'ACCESO' senza avviare il motore. Misurare la tensione sul connettore del sensore. Una lettura elevata di tensione (superiore a 5 V) sul filo del segnale conferma un cortocircuito con l'alimentazione. Se non c'è tensione, verificare un circuito aperto tra il controller e il connettore del sensore.

4. 4

   Test del sensore

   Se il cablaggio è confermato come buono, testare il sensore stesso. Con un multimetro, misurare la resistenza tra i terminali del sensore mentre lo riscaldate delicatamente. La resistenza dovrebbe cambiare in modo regolare. Se non c'è cambiamento, o se la resistenza è infinita (circuito aperto) o zero (cortocircuito), il sensore è difettoso.

5. 5

   Sostituzione del componente

   Se il cablaggio è danneggiato, riparare o sostituire la sezione del cablaggio. Se il sensore è risultato difettoso, sostituirlo con una parte OEM nuova.

6. 6

   Cancellazione dei codici

   Dopo la riparazione, ricollegare la batteria, avviare la macchina e cancellare i codici di guasto. Far funzionare il sistema ClimaTrak per verificare che la riparazione sia riuscita e che il codice non ritorni.