John Deere 168.18 – PTQ: Tensione di alimentazione (BAT) troppo bassa

L'unità di controllo ha rilevato che la tensione del sistema è scesa al di sotto di un livello accettabile (di solito inferiore a 9 volt, o inferiore a 11,2V-12,5V mentre il motore gira sopra 500-1500 giri/min). Il modulo potrebbe limitare o disattivare funzioni come il cambio per proteggere il sistema da operazioni imprevedibili e preservare la vita della batteria.

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   Testare le batterie separatamente per la tensione a riposo (dovrebbe essere ~12,6V) e effettuare un test di carico per verificare che non siano profondamente scariche o soffrano di celle morte.

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   Ispezionare tutti i terminali delle batterie, i punti di massa del telaio e il cavo B+ dell'alternatore per corrosione, allentamento o danni.

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   Avviare il motore e misurare la tensione alla batteria. L'alternatore dovrebbe mantenere una tensione del sistema tra 13,5V e 14,5V. Se scende sotto 11,2V a vuoto o 12,5V a giri elevati, il sistema di carica è in guasto.

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   Controllare le fuse per l'alimentazione specifica al modulo PTQ / Rear Chassis (ad esempio F5 o F9, a seconda del modello di trattore) per eventuali fusibili parzialmente bruciati o contatti difettosi.

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   Misurare la tensione direttamente al connettore del modulo PTQ. Se la batteria mostra 12V+ ma il connettore del modulo mostra <9V, c'è un corto ad alta resistenza o un circuito aperto nel cavo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere i cavi negativi della batteria per garantire la sicurezza.

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   Pulire le connessioni

   Utilizzare un pennello per fili e un pulitore per batterie per pulire accuratamente i poli delle batterie e i terminali dei cavi. Ricollegare e stringere a specifiche OEM.

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   Sostituire le batterie

   Se le batterie non hanno superato il test di carico, sostituirle. Sostituire sempre le batterie a coppie sui sistemi a 24V o su sistemi a 12V in parallelo.

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   Sostituire l'alternatore

   Se l'alternatore non ha superato il test del sistema di carica, rilasciare la tensione della cingia a V, disconnettere le connessioni elettriche, svitare l'alternatore e installarne uno sostitutivo. Verificare lo stato e la tensione della cingia durante il rimontaggio.

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   Riparare cavi/fusibili

   Sostituire qualsiasi fusibile bruciato che alimenta il PTQ. Se è stato trovato un calo di tensione nel cavo, tracciare il filo dal pannello fusibili al modulo del telaio posteriore e riparare eventuali sezioni danneggiate, corrodate o rotte.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare tutta l'alimentazione, avviare il trattore e utilizzare uno strumento di diagnostica (o il display integrato) per cancellare il codice PTQ 000168.18. Far girare il motore sopra 1500 giri/min e verificare che il codice non ritorni e che le funzioni di cambio funzionino normalmente.