168.04

John Deere 168.04 – Modulo cambio diretto (GPM): Tensione inferiore al normale / cortocircuito alla fonte a bassa tensione

Descrizione del problema

La tensione di alimentazione non commutata al modulo è scesa al di sotto dei parametri operativi normali (tipicamente inferiore a 9,0 volt). Questo è generalmente causato da una batteria scarica, una carica insufficiente dall'alternatore o da cattive connessioni elettriche nel cavo.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R

Verifica la causa

  1. Verificare la batteria per verificare che fornisca una tensione sufficiente (12V+ quando spenta, ~14V quando in esercizio) e controllare il degrado.

  2. Valutare il sistema di carica testando l'alternatore e il regolatore di tensione sotto carico.

  3. Ispezionare visivamente i cavi e i connettori intorno alle batterie, all'alternatore e all'alimentazione non commutata al GPM per danni o connessioni allentate.

  4. Misurare la tensione di alimentazione direttamente sull'ingresso del cavo del GPM utilizzando un tester per verificare che sia superiore a 9,0 volt.

  5. Ispezionare i fusibili relativi alla trasmissione e alle unità di controllo della cabina.

Passaggi di riparazione

  1. Provare il recupero del veicolo

    Ridurre il carico elettrico nella cabina (spegnere luci, condizionatore, ecc.) o aumentare le RPM del motore per verificare se l'alternatore può recuperare la caduta di tensione.

  2. Riavviare il sistema

    Spegnere il trattore, controllare i fusibili rilevanti e azionare la chiave di accensione per verificare se il codice viene eliminato.

  3. Pulire le connessioni

    Se la tensione è bassa alla batteria, pulire e fissare tutti i terminali della batteria e le connessioni di massa del telaio per garantire un buon contatto elettrico.

  4. Riparare i cavi

    Se la batteria e l'alternatore funzionano correttamente ma la tensione al GPM è bassa, tracciare il cavo di alimentazione non commutata fino alla batteria o al pannello fusibili e riparare eventuali cortocircuiti, cavi danneggiati o connettori corrosi.

  5. Sostituire i componenti difettosi del sistema di carica

    Se l'alternatore non supera i test, sostituire l'alternatore e/o le batterie.

  6. Ripristinare il sistema

    Dopo aver risolto la caduta di tensione, riavviare il trattore e testare lo spostamento della trasmissione per verificare che la funzionalità sia ripristinata e che il codice rimanga inattivo.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Alternatore (240 A)

    AL224083

    Bosch Part # 0124625191 / 0124625027. Adatto per John Deere 6R series (6110R - 6250R) con motori da 4,5L o 6,8L.

  • Alternatore (240 A)

    AL232854

    Bosch Part # 0124625191 / 0124625027. Adatto per John Deere 6R series (6110R - 6250R) con motori da 4,5L o 6,8L.

  • Alternatore (240 A)

    AL210426

    Bosch Part # 0124625191 / 0124625027. Adatto per John Deere 6R series (6110R - 6250R) con motori da 4,5L o 6,8L.

  • Batteria (12V)

    Rimpiazzo generico in base alle specifiche del trattore

  • Fusibili / Relè

    Rimpiazzo generico

  • Modulo di spostamento della marcia a comando diretto (GPM)

    Nome generico OEM; sostituire solo se è stato dimostrato che il circuito interno del modulo è cortocircuitato a terra

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