John Deere 168.04 – AIC (Unità di controllo per il poggiatesta) / Modulo cabina: Tensione di alimentazione non commutata bassa

La tensione di alimentazione non commutata che raggiunge il modulo di controllo è scesa al di sotto del valore normale di 9,0 Volt. Quando questa condizione di tensione bassa viene rilevata, l'unità di controllo disattiva automaticamente le funzioni interessate o entra in un modo protettivo per prevenire comportamenti imprevedibili, malfunzionamenti potenziali e preservare l'integrità del sistema.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8245R through 8400R
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT

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   Ispezionare l'area intorno alle batterie e all'alternatore per eventuali segni visibili di danni, cavi allentati o accumulo di detriti

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   Controllare lo stato di carica e la salute della batteria, poiché una batteria debole o un alternatore difettoso è la causa più comune

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   Misurare i livelli di tensione effettivi sui pin di ingresso non commutato del modulo AIC per verificare se la tensione è inferiore a 9,0 V

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   Esaminare tutte le connessioni elettriche e i punti di massa del telaio per segni di corrosione, usura o allentamento

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   Controllare i fusibili specifici per l'alimentazione non commutata che alimentano i moduli cabina e mancorrente

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore e staccare il cavo di massa della batteria prima di effettuare interventi sui componenti elettrici.

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   Pulizia e fissaggio delle fonti di alimentazione

   Pulire i terminali della batteria, le pinze dei cavi e le connessioni principali di massa del telaio. Stringere eventuali connessioni allentate alla batteria e all'alternatore.

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   Riparazione o sostituzione dei componenti di alimentazione

   Se la batteria non supera il test di carico o l'alternatore non eroga una tensione corretta (tipicamente 13,5 V - 14,5 V in funzionamento), sostituire il componente difettoso.

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   Riparazione del cavo

   Se la tensione della batteria è buona ma la tensione sul modulo AIC è inferiore a 9,0 V, tracciare il cavo di alimentazione non commutata fino al pannello fusibili/batteria. Riparare i cavi danneggiati, sostituire i contatti corrosi e verificare che il cavo sia correttamente collegato al modulo AIC.

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   Sostituzione del modulo (se necessario)

   Se il cavo fornisce tensione completa alla presa del modulo AIC, ma il modulo presenta un guasto interno e legge una tensione bassa, il modulo AIC è difettoso e deve essere sostituito.

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   Riavvio del sistema

   Ricollegare la batteria. Far scorrere la chiave per cancellare il codice di guasto. Testare le funzioni del mancorrente e della cabina per verificare che siano operative e che il codice non ritorni.