John Deere 1639 – Unità di Controllo Motore (ECU): Velocità Ventola Elevata — Livello Più Grave
Descrizione del problema
Attivato quando il controllore rileva che la velocità della ventola di raffreddamento sta funzionando a un RPM superiore a quello comandato o desiderato.
Si applica a queste macchine
31 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5090M
- 5115M
- 130G
- 210G
- 210GLC
- 470GLC
- 470P
- 770G
- 770GP
- 772G
- 772GP
- 250D
- 300D Series II
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 7830
- S670
- R4023
- 4630
- Hagie STS12
- Hagie STS16
Verifica la causa
Verificare se il DTC scompare periodicamente, il che indica molto probabilmente una connessione intermittente allentata o un cavo strofinato, invece di un sensore difettoso.
Controllare la connessione del cavo al sensore di velocità della ventola (B53) e al connettore del cavo ECU-alla motore (X16). Assicurarsi che i connettori siano in buone condizioni e privi di corrosione e detriti.
Controllare i cavi al sensore di velocità della ventola e al solenoide per la continuità sui cavi del segnale (ad esempio, verificare la continuità tra il pin B del sensore di velocità della ventola e il pin 33 del connettore ECU X16, e il pin C del sensore con l'ECU). Cerca specificamente un cavo del segnale rotto che va al sensore di velocità.
Passaggi di riparazione
Accedi al Motore di Azionamento della Ventola
Localizza il motore del drive della ventola idraulica dove è montato il sensore di velocità della ventola (B53).
Disconnetti e Ispeziona
Disconnetti il cavo dal sensore di velocità della ventola e dall'ECU. Ispeziona i contatti per danni, umidità o terminali spinti indietro. Ripara o sostituisci il connettore/contatti se necessario.
Ripara i Cavi
Se il test di continuità rivela un circuito aperto o un cavo del segnale rotto, salda e ripara il cavo secondo gli standard OEM per la riparazione dei cavi.
Sostituisci il Sensore
Se il cavo, il massa e i connettori passano tutti i test, il sensore di velocità della ventola è probabilmente difettoso internamente. Smonta il vecchio sensore dal motore della ventola idraulica e installa il nuovo.
Cancella e Verifica
Riconnetti tutti i cavi, cancella i codici di guasto dell'ECU utilizzando uno strumento di diagnostica e metti in funzione la macchina per verificare che la velocità della ventola si regoli correttamente e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
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