1639.16

John Deere 1639.16 – Unità di Controllo Motore (ECU): Velocità del ventilatore superiore a quella prevista

Descrizione del problema

L'Unità di controllo del motore ha rilevato che il segnale di velocità di rotazione del ventilatore di raffreddamento è leggermente superiore al valore previsto o comandato. Questo codice è direttamente correlato al sistema di azionamento del ventilatore a velocità variabile, in particolare alla valvola elettroproporzionale per il raffreddatore di carico d'aria / ventilatore di raffreddamento del motore.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8270
  • 8330
  • 7R Series
  • 8R Series
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 6.8L PowerTech Diesel Engine
  • 8.1L PowerTech Diesel Engine
  • 9.0L PowerTech Diesel Engine

Verifica la causa

  1. Controllare il sistema di azionamento del ventilatore e verificare che la vite di scarico situata sotto l'azionamento del ventilatore sia completamente chiusa

  2. Ispezionare la cingia dell'azionamento del ventilatore per usura, lucidatura o danni, poiché anche un piccolo bordo o irregolarità può causare fluttuazioni della velocità del ventilatore

  3. Ispezionare il sensore di velocità del ventilatore e il suo cavo per cortocircuiti, alta tensione o rumore elettrico

  4. Controllare la valvola elettroproporzionale per il raffreddatore di carico d'aria/azionamento del ventilatore per verificare che non sia bloccata aperta o in fase di guasto meccanico

Passaggi di riparazione

  1. Fissare la macchina

    Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere la chiave. Lasciare che il motore e il sistema di raffreddamento si raffreddino completamente.

  2. Chiudere la vite di scarico

    Individuare la vite di scarico sull'azionamento del ventilatore a velocità variabile. Se è allentata o aperta, stringerla fino a chiuderla completamente. Eliminare il codice e testare la macchina per verificare se il guasto ritorna.

  3. Sostituire la cingia del ventilatore

    Se la vite di scarico è stata chiusa ma il codice persiste, rimuovere il reggi cingia del ventilatore e ispezionare la cingia. Se è presente un bordo, sfilacciatura o allungamento, sostituire la cingia del ventilatore con una cingia OEM nuova.

  4. Testare/Sostituire il sensore di velocità del ventilatore

    Se l'azionamento meccanico è intatto, utilizzare un tester per testare il circuito del sensore di velocità del ventilatore. Se il sensore sta emettendo segnali irregolari o ha smesso di funzionare, rimuovere il bullone di fissaggio, estrarre il vecchio sensore e installare un nuovo sensore di velocità del ventilatore.

  5. Manutenere la valvola elettroproporzionale

    Se il sensore funziona correttamente, è probabile che il modulo della valvola proporzionale o la bobina che controlla il flusso del fluido del ventilatore sia difettoso. Rilasciare la pressione idraulica, rimuovere la bobina e il modulo della valvola elettroproporzionale dall'unità del ventilatore e sostituirli.

  6. Eliminare i codici

    Ricollegare tutti i cavi, avviare il motore e utilizzare uno strumento di diagnostica per eliminare il codice ECU 001639.16. Far funzionare il motore fino alla temperatura di esercizio per verificare che la velocità del ventilatore venga regolata correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Sensore di velocità del ventilatore

    AT460574

    La conformità dipende dal modello esatto della macchina, ad esempio 8330 vs. attrezzature per costruzioni.

  • Sensore di velocità del ventilatore

    AN372931

    La conformità dipende dal modello esatto della macchina, ad esempio 8330 vs. attrezzature per costruzioni.

  • Caricatore della valvola proporzionale (azionamento del ventilatore)

    AT393253

    John Deere Original

  • Bobina della valvola elettroproporzionale

    AT393254

    John Deere Original

  • Cingia dell'azionamento del ventilatore

    Il numero di pezzo OEM esatto dipende molto dalla configurazione specifica del motore e del telaio

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