John Deere 1638.04 – CCU: Circuito del sensore di temperatura dell'olio idraulico con tensione bassa

Il controller rileva che la tensione di uscita del circuito del sensore di temperatura dell'olio idraulico/trasmissione è scesa al di sotto del valore accettabile, indicando un corto al telaio. Può verificarsi anche se la velocità del motore è superiore a 400 giri/min, la temperatura dell'olio idraulico è superiore a 115°C (239°F) e la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è inferiore a 30°C (86°F) per più di 7 secondi.

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• 7720
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• 8230T
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• 444J
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• 624J
• 750J
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• 330LC

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   Controlla il livello dell'olio idraulico/trasmissione nel vetro di livello sul differenziale posteriore per verificare che un livello basso non causi letture erratiche.

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   Ispezionare il raffreddatore dell'olio idraulico/trasmissione e la griglia anteriore per verificare l'accumulo di detriti, polvere o ostruzioni che potrebbero causare un surriscaldamento reale.

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   Eseguire un test di riavvio del sistema riavviando il veicolo e operando a velocità nominale per 1-2 minuti per verificare se il codice viene rimosso.

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta al sensore di temperatura dell'olio idraulico per verificare se ci sono danni, fusione o cavi schiacciati che potrebbero causare un corto al telaio.

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   Preparazione

   Fermare la macchina su una superficie piana, attivare il freno a mano e spegnere il motore. Rilasciare eventualmente la pressione idraulica se previsto dal manuale del modello specifico.

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   Localizzazione del sensore

   Localizzare il sensore di temperatura dell'olio idraulico/trasmissione (la posizione varia in base al modello, di solito sul corpo della trasmissione o sul blocco valvola idraulico).

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   Scollegare e ispezionare

   Scollegare il connettore del sensore. Ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o danni.

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   Test del cavo

   Utilizzare un tester per verificare la continuità del filo del segnale del sensore al telaio. Se il cavo è cortocircuitato al telaio, tracciare il cavo e riparare la sezione danneggiata.

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   Test/ sostituzione del sensore

   Se il cavo del sensore è in buone condizioni (nessun corto al telaio), è probabile che il termistore interno del sensore abbia fallito e si sia cortocircuitato. Rimuovere il vecchio sensore (prepararsi a raccogliere una piccola quantità di olio idraulico) e installare il sensore di ricambio.

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   Riassemblaggio e cancellazione dei codici

   Ricollegare il cavo. Riempire l'olio idraulico se è stato perso. Avviare il trattore, accedere al CommandCenter o al display di diagnostica e cancellare i codici CCU. Far funzionare la macchina a velocità nominale per verificare che il codice non ritorni.