John Deere 001638.00 – CCU: Temperatura olio idraulico della trasmissione molto alta

La temperatura dell'olio idraulico è molto alta, indicando che il fluido è troppo caldo per un funzionamento sicuro continuo. Questa condizione può causare spreco di potenza e danni potenziali ai componenti del sistema idraulico come gli anelli e le pompe. La persistenza di questo codice dopo gli tentativi di cancellarlo suggerisce un problema continuo all'interno del sistema idraulico che richiede attenzione immediata.

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   Ridurre immediatamente il carico sul sistema idraulico e sul motore del trattore

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   Controllare il livello dell'olio della trasmissione e dell'olio idraulico (livelli troppo bassi o troppo pieni possono causare surriscaldamento). Per i modelli come il 9530 e il 9630, è un problema noto causato da un livello troppo alto di fabbrica che può causare questo codice (soprattutto in 18a marcia); potrebbe essere necessario un procedimento specifico per ridurre il livello dell'olio di circa un gallone. Seguire sempre la procedura precisa per controllare il livello dell'olio per il tuo modello specifico.

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   Ispezionare il raffreddatore dell'olio idraulico della trasmissione e la griglia anteriore per verificare l'accumulo di detriti (terra, paglia, erba) e pulire le ventole di raffreddamento con aria compressa, un pennello o un panno

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   Utilizzare un termometro a infrarossi per controllare la temperatura della carcassa della trasmissione e verificare se si sta effettivamente surriscaldando o se si tratta di un problema del sensore

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   Ispezionare il cablaggio e i connettori del sensore della temperatura dell'olio idraulico della trasmissione per danni visibili, corrosione o connessioni allentate

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   Controllare le perdite idrauliche ad alta pressione interne, che possono causare il riscaldamento dell'olio (potrebbe essere necessario strumenti specializzati per verificare le pressioni in diversi circuiti)

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   Localizzare il sensore di temperatura

   Trova il sensore della temperatura dell'olio idraulico della trasmissione. La posizione varia a seconda del modello (ad esempio, il coperchio del filtro sul lato inferiore destro del corpo della trasmissione per la serie 450, o il collettore d'ingresso per il tubo di aspirazione della pompa della trasmissione per il 4955).

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   Testare il sensore di temperatura

   Con un lettore di codici su un motore freddo, verificare che la lettura della temperatura dell'olio idraulico sia entro 5-7°F rispetto alla temperatura dell'aria di aspirazione. In alternativa, rimuovere il sensore e misurare la sua resistenza con un tester mentre lo si posiziona in acqua a diverse temperature; la resistenza dovrebbe cambiare in modo regolare. Una caduta improvvisa, un picco o nessun cambiamento nella resistenza indica un sensore difettoso.

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   Testare il circuito del sensore

   Accendere l'accensione (motore spento). Impostare il tester su tensione continua e sondare i terminali del connettore del cablaggio (non il sensore) verso massa. Un terminale dovrebbe mostrare una tensione di riferimento di circa 5 volt. L'assenza di tensione indica un problema nel cablaggio o nel CCU.

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   Sostituire il sensore di temperatura

   Se il sensore non supera i test di resistenza o di lettore di codici, sostituirlo con una parte originale.

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   Sostituire i filtri idraulici

   Se il codice di guasto è accompagnato da un codice di restrizione del filtro idraulico (ad esempio, CCU 1713.0), sostituire i filtri dell'olio idraulico della trasmissione.

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   Cercare assistenza professionale

   Se questi passaggi non risolvono il guasto, il problema potrebbe essere più complesso, ad esempio una perdita idraulica interna o un problema con il CCU, e si consiglia di rivolgersi a un tecnico John Deere qualificato.