158.17

John Deere 158.17 – RLC: Tensione di alimentazione commutata bassa

Descrizione del problema

La tensione elettrica fornita al modulo del tetto è scesa al di sotto del limite minimo di funzionamento (tipicamente 11 o 11,2 volt) mentre il motore è acceso. Questo indica un guasto al sistema di carica, una batteria debole, un carico elettrico eccessivo o una resistenza elevata (connessione difettosa) nei cavi che alimentano il modulo.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R

Verifica la causa

  1. Ridurre il carico elettrico spegnendo accessori personalizzati o ad alto consumo (fari, luci di emergenza, tergicristalli) o aumentare le RPM del motore per verificare se l'alternatore riesce a recuperare e il codice si cancella.

  2. Controllare le batterie per danni fisici, accumulo di detriti e terminali allentati o corrosi. Testare la tensione a riposo (dovrebbe essere ~12,6 V).

  3. Testare la tensione di uscita dell'alternatore alla batteria con il motore acceso. Dovrebbe leggere tra 13,5 V e 14,5 V. Se inferiore a 11 V-12 V, l'alternatore non sta caricando.

  4. Ispezionare il cavo di alimentazione che porta al modulo del tetto per danni, cavi schiacciati o connessioni di massa allentate che potrebbero causare una caduta di tensione.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegni il motore, rimuovi la chiave e metti in PARCHeggio.

  2. Pulizia delle connessioni

    Stacca i cavi della batteria (prima il negativo). Pulisci i poli della batteria e i terminali dei cavi con un pennello in filo di ferro. Ricollega e stringi in modo sicuro.

  3. Test/ Sostituzione batteria

    Esegui un test di carico sulla batteria. Se la batteria non riesce a mantenere il carico, sostituiscila.

  4. Test/ Sostituzione alternatore

    Se la batteria è buona ma la tensione in esercizio rimane inferiore a 11 Volt, ispeziona la cingia dell'alternatore per verificare se scivola. Se la cingia è tesa e in buone condizioni, l'alternatore ha un guasto interno e deve essere sostituito.

  5. Riparazione circuito

    Se entrambe la batteria e l'alternatore sono entro i limiti specificati, la caduta di tensione è isolata nel circuito RLC. Traccia il cavo di alimentazione verso il modulo del tetto, ripara le parti danneggiate e pulisci i contatti del modulo.

  6. Cancella codici

    Attiva l'accensione per cancellare il codice. Avvia il motore e verifica che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Alternatore (240 A)

    AL232854

    Numeri di pezzo Bosch: 0124625191, 0124625027

  • Alternatore (240 A)

    AL224083

    Numero di pezzo OEM alternativo

  • Batteria (StrongBox™ Original Equipment)

    AL203839

    154 Ah, 1150 CCA. Numeri di pezzo sostitutivi: TY26782B / TY26783B

  • Batteria (StrongBox™ Original Equipment)

    AL203840

    174 Ah, 1400 CCA. Numeri di pezzo sostitutivi: TY26782B / TY26783B

  • Cavi / connettori

    Cavi di classe automobilistica generica e connettori in stile OEM (se si ripara il cavo verso il RLC).

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