000158.17

John Deere 000158.17 – FCC, RLC, CLC, or ECU: Tensione di alimentazione del modulo bassa

Descrizione del problema

Un unità di controllo sul veicolo ha rilevato una condizione di tensione bassa nella sua alimentazione commutata. Questo indica che la tensione fornita al controller quando la chiave è accesa è scesa al di sotto del livello previsto. Questa condizione può attivare un errore di spegnimento dell'unità di controllo motore o influenzare altri sistemi critici come il carico della cabina, il cambio o le pompe idrauliche.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7R Series
  • 7630
  • 7730
  • 7830
  • 7930
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 5R Series
  • 8R Series
  • 9R Series
  • S760
  • 7200R
  • 7210R
  • 7215R
  • 7230R
  • 7M Series
  • 6R 130

Verifica la causa

  1. Testare la tensione della batteria con il motore spento utilizzando un multimetro (una batteria completamente carica dovrebbe leggere circa 12,6 volt)

  2. Testare la tensione del sistema di carica alla batteria con il motore in esercizio a RPM moderati (la tensione dovrebbe aumentare tra 13,5 e 14,5 volt)

  3. Ispezionare visivamente i terminali della batteria e le connessioni di massa per corrosione o allentamento

  4. Esaminare i cablaggi collegati al modulo interessato per segni di usura, abrasione o danni

  5. Controllare se ci sono fusibili bruciati nei circuiti che alimentano le unità di controllo

  6. Ridurre il carico elettrico spegnendo i componenti non essenziali (es. luci aggiuntive) e riavviare il motore per verificare un sovraccarico temporaneo

  7. Riavviare l'alimentazione spegnendo la chiave di accensione, attendendo alcuni momenti e riavviando il motore per verificare se un malfunzionamento temporaneo si risolve

Passaggi di riparazione

  1. Gestire batteria e sistema di carica

    Se i controlli diagnostici rivelano una batteria debole (sotto i 12,6 V con il motore spento) o un alternatore difettoso (non raggiunge i 13,5-14,5 V con il motore in esercizio), caricare o sostituire i componenti difettosi.

  2. Riparare cavi e connessioni

    Pulire e stringere terminali della batteria e connessioni di massa allentati o corroduti. Riparare o sostituire i cablaggi o i connettori danneggiati che alimentano il modulo.

  3. Sostituire l'unità di controllo difettosa

    Se l'alimentazione, il sistema di carica e i cavi sono tutti verificati come funzionanti, l'unità di controllo stessa potrebbe essere difettosa e richiedere sostituzione. Si noti che le unità di sostituzione potrebbero richiedere la programmazione del concessionario per funzionare correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Adatto per diverse serie 6M, 6R e 7M. Potrebbe richiedere programmazione del concessionario.

  • Multi-Functional Control Module

    RE573556

    Compatibile con le serie 5R, 6R, 7R, 8R e 9R.

  • Adatto per i modelli 6175R, 6R 130 e S760.

  • Module

    RE322893

    Adatto per i modelli 7200R, 7210R, 7215R e 7230R.

  • Battery

    Sostituzione generica se la batteria non supera i test.

  • Alternator

    Sostituzione generica se il sistema di carica non supera i test.

  • Wiring harness connectors

    Parti di sostituzione generiche.

  • Numeri di parte Bosch: 0124625191, 0124625027

  • Numero di parte OEM alternativo

  • Battery (StrongBox™ Original Equipment)

    AL203839

    154 Ah, 1150 CCA. Numeri di sostituzione: TY26782B / TY26783B

  • 174 Ah, 1400 CCA. Numeri di sostituzione: TY26782B / TY26783B

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